专家走进港珠澳大桥工程现场 提高进藏路段抗灾能力

　　23日，中国工程院郑皆连、王景全、欧进萍、杨秀敏、繆昌文、郑健龙、陈政清、李建成等八位院士及近六十名工程业界专家走进港珠澳大桥岛隧工程现场，希望借鉴大桥经验，提高进藏高速公路和铁路桥隧的抗灾能力。

　　现场，中国工程院重点咨询项目组长郑皆连院士感叹：“港珠澳大桥海底隧道是世界最大的沉管隧道，也是世界唯一一条不漏水的沉管隧道，代表了世界沉管隧道建设的最高水平。这个成绩的取得非常不容易。”他说，首先是建设者敢为人先的勇气，其次是追求完美、追求最高质量的态度，更重要的是科学精神。

　　“我们要把这些精神、这些方法和成果从海里用到山上去，更好的推动进藏高速公路、铁路建设。”郑皆连说，港珠澳大桥海底隧道每一道工序、每一个分项都做了非常详细的试验，创新了一系列新技术、新工法，解决了一系列难题，也为解决提高进藏高速公路和铁路的桥隧抗灾能力提供了借鉴经验。

　　考察途中，港珠澳大桥岛隧项目总经理林鸣介绍了港珠澳大桥岛隧工程的整体情况、关键技术、创新成果、安全质量管理等，组织专家团观看了E15沉管浮运安装、超级沉管预制等工艺专题片，并前往小构件预制基地、沉管预制厂、最终接头高流动性混凝土浇筑试验现场考察，进一步加深了对岛隧工程的认识和了解。

　　来访专家表示，大桥众多首创的世界领先技术、先进工法、精益求精的质量要求以及建设者严谨、求实的科学态度等，都给他们留下了深刻印象。