港珠澳大桥建设抵达粤港分界线

　　广州日报珠海讯  (记者陈治家 通讯员王国柱摄影报道)昨日，记者从港珠澳大桥岛隧项目部获悉，近日中交建设者顺利完成港珠澳大桥东人工岛非通航孔桥最后一跨箱梁混凝土浇筑施工。至此，大桥建设顺利抵达粤港分界线，为实现桥隧转换和与香港段对接奠定了基础。

　　该非通航孔桥位于东人工岛东侧，西接人工岛，东抵伶仃洋粤港分界线，全长385米，为现浇预应力混凝土连续梁，是港珠澳大桥连接香港和大陆的重要枢纽。全桥处于半径为5500m的平曲线上，因上下岛加减速需要，主梁采用变宽设计，且左右幅不对称。

　　东人工岛非通航孔桥2014年2月开始施工，建设者克服孤岛作业、台风频发和位于中华白海豚自然保护区核心区环境要求高等困难，创新采用钢木结构相结合，可调节、可移动定型模板工艺和箱梁混凝土全断面一次浇筑成型技术，错开一跨左右施工同步推进，解决了桥身平曲变化和变高变宽对施工工艺的挑战，提前两个月完成了桥梁主体施工任务，实现了质量零缺陷和安全“三零”(零事故、零污染、零伤害)目标。