2016港珠澳大桥建设大事记

2016年1月16日，港珠澳大桥江海直达船航道桥第二个“海豚”钢塔吊装成功，“海豚”由两艘大型浮吊船抬吊安装 金羊网记者 林桂炎 汤铭明 摄

　　文 图/金羊网记者 林桂炎 汤铭明

　　海豚钢塔吊装成功、主体桥梁合龙、桥梁斜拉索安装完成、桥面铺装全面展开……接踵而来的大进展，让社会各界对港珠澳大桥的期待值持续升温。2016年9月27日上午，港珠澳大桥主体工程桥梁工程全线贯通，这标志着港珠澳大桥主体工程建设进入收官之战。回顾2016年，港珠澳大桥经历了多次重要的建设节点。

　　全长55公里的港珠澳大桥，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛，主体桥梁又包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里的非通航孔桥。作为世界上最长的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到42万吨，相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔的重量。