“湛江-肇庆-广州-河源-梅州”要建高铁通道了？（图）
23日,一则关于广梅高铁推进情况的信息引起广泛关注。据“梅州电台新闻台”微信消息称,梅州22日召开的市政府常务会议,决定启动广州梅州高铁前期工作。
该消息称,梅州市将通过从梅州至龙川的高铁,对接广州至河源的高铁,实现广州至梅州全线高铁运输。
本月13日的河源日报亦提到,湛江、肇庆、广州、河源4市正在谋划一条新的客运专线,广河高铁即是其中一部分。
梅州日报表述,22日的梅州市政府常务会议上传达了规划建设湛江-肇庆-广州-河源-梅州通道项目工作协调会议主要精神。说明这一通道已形成较高层次共识。
这一横贯粤东西北的高铁通道概念,似乎正在酝酿成型。
河源梅州热盼“高铁时速”
本月以来引起热议的消息,主要来自东边的河源、梅州。
据河源日报、河源晚报报道,10月13日,广州市政府秘书长潘建国率队专程到河源就广河客专(高铁)、广梅高铁项目进行磋商。
报道称,广州河源高铁客运专线是是湛江-肇庆-广州-河源铁路通道的一部分。该通道自湛江至河源(龙川)线路总长约688公里,总投资预估约1102亿元,其中,广河客专线约248公里,投资预估422亿元。初步规划为时速350千米。
而广梅高铁中的龙川西至梅州西段全长95千米,总投资114亿元,初步规划时速为250千米每小时。
由此可见,相关部门已经对整个“湛江-肇庆-广州-河源-梅州”高铁通道有了初步规划。上述报道称,规划设计单位为中铁第四勘察设计院。
河源、梅州对于这一高铁通道的热盼是不言而喻的,直达省会的速度也成为地方媒体热议焦点。河源日报称,通道建成后从河源到广州仅需40分钟,河源晚报更说“半小时可达”。广梅高铁则被寄望将梅州到广州的时间缩短至1.5个小时。
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