珠海湾仔边检站力助澳门人工岛建设进入快车道

南方日报（记者/胡净栋 通讯员/李焕宙）记者获悉，为了让澳门人工岛（新城填海A区）建设进入快车道，公安部出入境管理局批准，从8月1日起，珠海湾仔边检站正式为其提供主动出海查验等一系列最优出入境边防检查的便利。

面对澳门人工岛建设存在的困难，边检部门根据港湾公司所有的往来港澳小型船舶将“定人员、定航线、定货物”的实际，迅速组织相关人员拟出了最为适合澳门人工岛建设的出入境查验方案，并报请公安部出入境管理局批准。

另外在参与澳门人工岛建设所有出入境船舶粘贴识别标识和安装AIS、GPS等电子识别系统的基础上，湾仔边检站将其出入境船舶的查验方式由“企业到口岸办理”更改为“边检主动出海查验”，并且出台一系列配套便利举措，船舶办理出入境查验时间可以整体缩短一半以上，运力增加一倍多。

链接：

澳门人工岛填海区所处海域位于珠澳口岸人工岛与澳门本岛之间，所属海域原属珠海，2009年国务院批准澳门特区用作填土及堤堰建造工程的用途。

该人工岛预计面积达到138公顷，该岛除作为港珠澳大桥进入澳门的唯一通道外，还将规划用作商住社区、水岸公园、公共设施以及多元化产业用地，规划居住人口12万，澳门可以迁徙其五分之一人口至该区，有力缓解澳门土地资源紧张的压力，该人工岛建设是澳门特别行政区重要的民生工程， 因此，它的建设成功与否，进展的缓慢，直接关系到港珠澳大桥建设的成败，也关系到国家“粤港澳”三地经济进一步融合战略的实现。

澳门人工岛填海工程计划工期两年半，工程所需1500多万立方米海砂将使用约30艘往来港澳小型船舶从广东省深圳市内伶仃附近海域运送至澳门，预计施工高峰期间每天出入境船舶可达60个航次，使用的往来港澳小型船舶吨位大约在2000吨至4000吨左右。

由于澳门人工岛填海区至湾仔口岸码头距离较远，船舶单程航行需70分钟左右，船舶出入境航次较多，而且填海工程工期紧，365天需要24小时不间断施工，如船舶、船员仍然按现行规定在湾仔口岸码头办理出入境手续，将大幅增加公司经营成本，延误工程的进展，也极易造成港口堵塞。