退休狱警研制潜艇 可下潜50米续航50海里
“神龙二号”试航。(资料图片)
阜阳退休狱警张俊林打造“神龙二号”潜艇，本报曾予以报道。如今，升级版“神龙三号”设备已基本安装完毕。昨天，张俊林告诉新安晚报、安徽网记者，“神龙三号”近期将运往南海进行试航。
潜艇吸引广西合作商
2012年11月18日，张俊林打造的“神龙二号”在日照桃花岛海域首次下潜试航，谁知突然下沉，险些发生事故。虽然有意外，但也取得了一定的经验。随后，“神龙三号”进入设计阶段。
自“神龙一号”下水试航开始，张俊林和他的潜艇一直受到关注，爱好者专程从各地赶到阜阳，与张俊林一起交流。日照试航半年后，张俊林接到一通来自广西的电话，一个名叫马乃英的人要来阜阳考察他的潜艇，并有进一步合作的意向。
马乃英是广西嘉德房地产开发有限公司的总经理，十分看好张俊林潜艇项目的前景。马乃英4个月内3次赶赴阜阳，与张俊林洽谈合作事宜。2013年10月，双方终于达成合作协议：马乃英出资入现金股，张俊林入技术股，筹备成立广西中船科技有限公司，倾力开发研制新型潜艇。
当时，张俊林的团队已经设计好了“神龙三号”，双方的合作为“神龙三号”项目启动奠定了基础。
“神龙三号”研制成功
张俊林作为“神龙三号”潜艇的总设计师和总工程师，带领团队攻克了一个个技术难关，终于将“神龙三号”潜艇呈现在人们面前。
记者了解到，“神龙三号”长15米，宽2.1米，高3米，艇体采用不锈钢打造。“不锈钢与碳钢相比，更耐腐蚀，韧性更强，能承受强大的水压。”张俊林向 记者介绍说，除硬件加强外，软件方面的科技含量也大幅提高，“‘神龙三号’装备了前方声呐导航系统，可以在深海黑暗环境或能见度低的水域实现导航。
在位于太和县的安徽神健集团金工车间，记者见到了“神龙三号”，只见20个舷窗整齐排列在潜艇两侧，艇内操纵杆、仪表、显示屏等控制装置一应俱全。一台 挂壁式空调引起记者的好奇，空调是如何安装的？在水下会不会进水短路？“装这个空调可没少费事，找了很多专业人员都装不了。后来有人说能装，但要8万 元。”张俊林觉得贵，于是决定自己改造空调，成功实现放在舱内。
近期将运往南海试航
“‘神龙三号’设计行驶速度为15海里/小时，下潜深度50米，潜航时间为24小时，续航里程50海里，动力是‘二号’的两倍。”在团队中，负责外观设 计、机电、电气等方面的工程人员是张俊林的两个侄子和两个外甥，“做这个工作没有工资，还有生命危险，其他人不愿干，只能找有共同追求的人一块钻研了。”
如今“神龙三号”各种仪器已基本安装完毕，还有内部装潢要做，近期将运往南海进行海上试航。张俊林充满信心，待试航成功后，再对潜艇进行局部调试优化，“神龙三号”即可实现水下观光、水下救援、海底科考、探险等用途，甚至可以安装机械臂，进行海底捕鱼。
张俊林还说，他希望与志同道合的朋友一块交流研究，研制出更加先进、安全、实用的潜艇。
余波 本报记者王振宇供氧：设备装置在艇外，并做成导弹形状，看上去十分霸气。功能：行驶速度15海里/小时，下潜深度50米，潜航时间24小时，续航里程50 海里，动力是“神龙二号”的两倍。用途：水下观光、水下救援、海底科考、探险、海底捕鱼等。 ←设备已基本安装齐全、尚未进行装潢的“神龙三号”。舷 窗：共20扇分列两侧，比“神龙二号”多出近一倍。尺寸：长15米，宽2.1米，高3米，比“神龙二号”大了很多，能容纳更多乘客。艇身：采用不锈钢打 造，更耐腐蚀，韧性更强，能承受强大的水压。技术：增装前方声呐导航系统，可以在深海黑暗环境或能见度低的水域实现导航。
