“灿鸿”袭浙致险情不断 浙江海事局连续作战抗台
视频：“灿鸿”余威·浙江舟山 台风到来时宣传栏等被吹翻 来源：央视新闻
图为市民在积水处洗鞋子。林波摄
中新网杭州7月12日电 (记者 谢盼盼 通讯员 陈博)最高风力17级、最大风速58米/秒、三台风共舞、影响范围广、降雨量大，今年9号超强台风“灿鸿”在西太平洋上形成后，就一路扑向浙江沿海。从6日15时辖区Ⅳ级防台警报的发布，浙江海事人拉开了奋力防抗超强台风“灿鸿”的序幕，一直到11日台风登陆，浙江海事局上下一心，连续作战全力抗击超强台风“灿鸿”。
“‘灿鸿’台风一生成，浙江海事局就密切关注，提前行动，在7月3日专门下发通知，对本次防抗台作了具体部署，要求‘做最坏的打算、做最充分的准备’。”浙江海事局副局长许骐说道。
严阵以待严防死守等“灿鸿”
“我们把防台准备工作做得充分一点，面对‘灿鸿’，辖区的船舶和人员就多一份安全。”在劝说一艘水工船舶停止作业前往锚地避风后，温州乐清湾海事处的一位基层海事执法人员说道。
从拉响警报开始，浙江海事局省市两级指挥中心就通过船舶交通服务系统(VTS)、甚高频(VHF)、短信、网络等渠道，向辖区船舶和有关单位发布台风预警信息。浙江海事局领导带队深入宁波、舟山、温州、台州等防抗台前沿，靠前指挥。
面对“灿鸿”的强势来袭，浙江海事人开启“严阵以待、严防死守”模式。
“海上搜救中心、海上搜救中心，我是‘XINMAO’轮，请求救助，请求救助！”10日0550时，随着值班室一阵急促的电话报警声响起，台州市海上搜救中心得知长期停航船舶“XINMAO”轮在撤离避风过程中，在海门港点灯锚地附近水域因主机故障无法修复，船上有14人，请求救援。
接报后，台州市海上搜救中心立即组织研究施救方案：一是协调东海救助局温州基地指派直升飞机和“东海救117”前往现场；二是协调“园山拖2”、“浙椒渔冷87029”前往救助。最终，“XINMAO”轮14名遇险人员成功转移上岸，全部获救。
7月10日晚，交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中在宁波现场检查指导超强台风“灿鸿”防御工作时，表示要抓紧最后时间排摸薄弱环节，针对性落实防范举措，积极研判台风可能产生的影响和出现的各类险情，尽最大努力减少台风带来的损失。
据了解，截至7月12日12时，浙江海事局共出动执法人员3076人次，执法车辆892车次，海巡艇242艘次，应急待命人员共9372人次。撤离人员2187人，发布航行安全信息100925条。
首次启动I级防台应急响应全力迎战“灿鸿”
随着“灿鸿”的步步逼近，10日下午，台风7级风圈已全面覆盖浙江沿海。浙江海事局于1400时发布Ⅰ级防台警报，要求海事人员24小时值守，水上救援力量全天候待命，这也是今年以来该局首次启动I级防台应急响应。
随着“灿鸿”的强势来袭，海上的狂风巨浪对浙江海域避风锚泊的大量船舶造成重大影响。特别是在舟山辖区，面对近3000艘各类运输船舶和大量渔船的避风锚泊压力，舟山海事局300多名执法人员通宵达旦地坚守岗位，核实船舶值班、发送预警短信，一夜救处置了十余险情，未发生伤亡事故。
11日0145时舟山市海上搜救中心接报，在舟山野鸭山锚地锚泊避台的“林龙浮吊”轮发生走锚，船位无法控制，船上共24人。舟山市海上搜救中心立即组织海拖“胜利281”前往救助。同时，宁波市海上搜救中心也协调“满洋16”轮、“远汇2”轮等前往现场处置，合力上演生死救援。1620时，台风“灿鸿”登陆的20分钟前，“林龙浮吊”在原地重新抛锚成功，船位稳定，24名遇险船员全部安全转移，成功获救。
发布Ⅳ级防台警报以来，面对不断发生的海上险情，浙江海事局省市两级海上搜救中心共处置险情“浩顺8”轮搁浅、“现代上海”轮走锚、“天祥”轮锚链断裂等各类险情18起，成功组织救助遇险船舶18艘、获救人员277人。
7月11日1640时台风“灿鸿”在舟山朱家尖登陆，随后穿过舟山群岛向偏北方向移动，逐渐远离浙江海域。“虽然‘灿鸿’风向转变，但它对宁波-舟山核心港区还存在很大威胁。每一位浙江海事人将充分利用台风风力减弱的时机，积极协调力量处置辖区各类险情，迎战台风后期对辖区的影响，确保今年防抗台‘首战告捷’。”许骐表示。(完)
