牛仔裤搭上高铁 增城要火
未来广州将把高铁引进市区，在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站（增城）、南沙站（万顷沙）以及新塘站、庆盛站 “六主两辅”8个火车站。业内专家指出，新塘站有牛仔服装产业支撑，火车站旁新建公寓较有投资前景；另外，新建火车站周围的投资前景还要看城市的发展重点，近几年南沙和东部会发展得快一些，投资客也可以多留意这两部分火车站周围的物业。
投资点睛语
没有产业支撑，难崛起一座新城
日前，广州市国土规划委主任彭高峰透露，未来广州将把高铁引进市区，在市域内将构建包括广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州新东站（增城）、南沙站（万顷沙）以及新塘站、庆盛站 “六主两辅”8个火车站。
促进多中心格局形成
对此，广州城乡规划设计研究院总工程师马向明就指出，把高铁引入市中心的广州站，将会带动老城中心区的复兴。而新东站和南沙站两个集高铁、城际和城市轨道的综合性枢纽的布局和建设，无疑将推动服务业向广州东部和南沙新城的聚集，促进广州多中心格局的形成。
中地行事业一部总经理谢沁也认为，在市域内构建8个火车站，最重要就是把整个城市框架拉大，形成副中心；同时还可利用交通枢纽结合当地产业经济发展，令就业、居住真正一体化，拉动周边楼市的租售市场。
不过，高力国际华南区咨询服务部董事陈厚桥就提醒，新火车站选址要考虑周边是否有支柱型产业，否则就算建好了火车站，也不等于可以拔地而起一座新城。“从规划的几个新的火车站来看，新塘站应该会有比较好的产业基础，周围有牛仔服装产业支撑，新建火车站除了可以利好当地产业发展外，火车站旁边新建的公寓也会因为有足够人流支撑而较有投资前景。但反而之前建成的南站，当初的定位就比较模糊，周围缺乏产业支持，所以现在虽然已开通了几年，可是对人流的聚集效应还不算明显，仍需时间调整培养。”陈厚桥强调。
定位要清晰配套得跟上
房价点评网高级分析师肖文晓也认为，在对人流的引导方面，目前南站并不成功，还没能用比较好的商业业态吸引旅客驻足。所以，每个火车站的前期定位特别重要。对于今后新建火车站周围的投资前景，肖文晓认为还是要先看城市的发展重点，比如近几年应该还是南沙和东部会发展得比较快一些，投资客也可以多留意这两部分火车站周围的物业。
番禺一房企人士也认为，如今单就规模而言，南站是足够大了，但无论是其商业的经营还是站内的疏导、指引却彰显出管理的不足。此外，未来南站如何与周边的建筑实施无缝对接，也需要多个部门的协调、努力以及高素质的管理。而这对其他几个新站的建设也将有积极的指导意义。
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