猪兼强驾校告诉你：广州学车到底要多少钱？
最近驾校涨价消息被传得沸沸扬扬，据此记者暗访获知，传统的驾校都涨价了，唯独以互联网思维经营的猪兼强驾校坚持5680广州驾考震撼价，不涨价，不动摇!那现在在广州学车到底需要多少钱呢?在涨价潮上，消费者们还纷纷出来呼唤时代“搅局者”与“创新者”来颠覆建立创新的驾校行业。
猪兼强驾校LED户外广告屏
一、广州驾考涨价潮袭来：广州学车均价已接近8000元!
广州学车到底要多少钱?不好意思，自2015年11月起，广州驾校对驾培费用进行了大幅度上调，涨幅普遍超1000元左右，如今广州学车实际均价已逼近8000元大关!部分驾校甚至已经突破8000元大关。据悉，涨价与国家新国标出台有关，驾培新国标有明确要求一级驾校训练场地最低面积标准为2.75万平方米及教练车不少于80台，二级驾校标准1.75 万平方米以及教练车不少于40 台，三级驾校标准为1万平方米以及教练车为39台以下。并且规定驾校训练场地要达到每台教练车400㎡，相比之前训练场地标准140㎡，大大增加了驾校场地成本，从而导致本次大幅涨价潮。
传统驾校一般拥有规模比较小的训练场地，而新国标却规定大面积训练场地及教练车台数。传统驾校的训练场地一般无法在原地进行扩建，广州场地费用寸土寸金，场地扩建必然需要大笔额外支出费用，传统驾校最终只能通过大幅涨价把成本转移到消费者身上去了。
二、猪兼强驾校逆势而为，坚持广州驾考5680元不涨价!
记者发现，猪兼强驾校是通过在不同城市展开大规模线下收购或并购行动，把传统驾校纳入囊中的方式切入驾培市场，凭借互联网思维对行业进行升级改造，提升运营效率，目前，猪兼强在广州已经拥有12个训练场地，并且还在武汉等城市建立自己的全资子公司。猪兼强通过大规模经营的策略，达到降低成本的目的，在本次涨价浪潮中，坚持5680不涨价!无疑是万千驾培学员的福音!
记者对比之后发现，仅从明面来看，猪兼强与传统驾校大约存在2000元左右的价格差距，如果计算传统驾校可能存在的隐性费用，猪兼强与其他同行的实质价格差异可能是四千元左右!价格确实相距很大，对于众多学员来看，四千块钱的价格差异，明显高下立见!何况传统驾校几乎都是挂靠合作制，驾校对教练压根没有足够强势的管控权!
年轻彪悍的猪兼强营销团队
年初，李克强总理提出“互联网+”理念，随着社会发展，各传统行业与互联网对接已然是大势所趋。猪兼强号称以“互联网思维改造传统驾培行业”，无论成败，都是中国驾培行业值得大书特书的璀璨一笔!
作为消费者，我们呼唤更多时代“搅局者”与“创新者”!来改造颠覆传统驾校普遍存在标准缺失，鱼龙混杂的乱象，使得行业更具活力与创新!真真正正带给消费者好处!