东莞MALL之地下商业 玩得正High
MALL之地下商业
就在东莞大Mall云集之时，地下商业规划也开始揭开面纱。随着地铁建设步伐加快，东莞市规划局透露，枢纽站点和商圈将是未来地下空间开发的重点片区，比如世博商圈和鸿福商圈所在的2号线东城站、鸿福路站和蛤地站。
其中，国贸中心下沉广场与2号线鸿福路站D出入口拟合建。联系到此地将引入王府井项目，汇集多个城市综合体和摩天大楼，或将带来地下商业空间的聚变。
“地下开发”各方兴奋
2015年，东莞第一条地铁线即将开通。在东莞城市规划中，地下空间已是不可忽略的一环。近日，东莞市控规委员会举行了今年第三次会议，审议会展中心地块调整规划引入王府井项目，这里地下空间的布局也成为焦点。
“从公共交通方面来看，地下空间和地面空间的衔接，这部分工作要做细。比如地铁规划时，对会展中心这块，就没有考虑地下空间的规划。”东莞市轨道交通有限公司副总经理吴俊泉在会上提出。
据了解，轨道站点周边，恰恰是地下空间的重点规划片区。相关人员透露，东莞将于近期出台《东莞市地下空间开发利用管理实施细则》。其中，东莞轨道交通2号线的东城站、鸿福路站和蛤地站，将是地下空间的重点开发片区。
规划部门还透露，国贸中心下沉广场与2号线鸿福路站D出入口拟合建。联系到这里在引入王府井项目后，会有多个城市综合体汇集，或将带来地下商业空间的聚变。各方都开始兴奋起来，“广州天河又一城这样的地下商业，东莞也可能有。”
以台商大厦为例，该项目早于2005年就动工开建，因此尚未结合地铁线路规划商业，地下四层最初都规划做了停车场。“但台商大厦现在和地铁的交接只是一步之遥，过去来不及做的，现在必须补上。”相关负责人就透露，最近这两年已开始和轨道交通部门交涉，要接入地铁。据了解，2号线鸿福站有多个出口，台商大厦就占了两个，“市民出地铁后，会很乐意走走逛逛，经过商业街再走出来。”
“地下规划”已完成编制
东莞地下空间开发利用规划研究其实早已开展，地下商业规划也被纳入其中。2012年9月，东莞市规划部门就公开招标《东莞市地下空间开发利用规划研究》(下称《研究》)。后规划部门完成初步编制，还就此开展了会审和编制沟通会，完成了修改。
今年4月初，东莞正式启动新一轮城市总体规划修编。市规划局表示，《研究》就将作为总规专章，将配合总规工作，适时审议。
据介绍，《研究》包含了多项内容：包括评估东莞地下空间资源，提出地下空间适建性分区；确定东莞地下空间开发利用的总体定位及原则；以及根据城市的重点区域、轨道站点、用地功能等，将东莞地下空间分为重点片区、限制片区和一般地区；通过分类指导，明确管控的重点区域；针对地下空间开发利用管理的实际问题，提出操作建议。
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