现代有轨电车铺路人

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眼下，珠海现代有轨电车1号线的施工已进入最后攻坚阶段。

在电车所在的梅华路上，施工车辆往来穿梭，修路工人挥汗如雨，一派沸腾景象。在酷暑下、在汗水里、在盼望中，有轨电车的铁轨在一米一米顽强延伸，通车的日子也在一天一天渐行渐近。

如果一切顺利，今年11月，梅华路上的这条8.9公里的绿色走廊将正式亮相，蓝色流线型的现代有轨电车将从路中央的青草地上飘行而过——想一想，那是多么美丽的情形啊。

来自辽宁的郑师傅已经在梅华路上工作了将近一年，“天太热”是这次施工留给他最深的感触，“这一年我喝过的水，比之前三年加起来还要多”，郑师傅笑着说。有轨电车1号线通车在即，郑师傅却没有机会体验自己的作品了，在通车之前，他就要和工友们一起回到辽宁老家，转战其它工程。

郑师傅是中铁建的职工，以前修过很多条铁路，但技术含量像珠海有轨电车这么高的，还是第一次。他半认真、半开玩笑地说，希望珠海人坐上了便捷、安全、舒适的有轨电车，不要忘记他们这一帮修路人。

便捷、安全、舒适的珠海有轨电车一号线，还是全国首条“无辫子”的现代有轨电车线路。按照珠海有轨电车规划，2030年珠海将建成一个完善的轨道交通线网，包含2条城市轨道线和8条有轨电车线。有轨电车线网由8条线路组成，规划线网总长度168公里，一级综合枢纽11个，二级综合枢纽18个；规划停车场5个，车辆基地5个。

现代有轨电车将极大影响乃至改变市民的交通出行方式。随着珠海现代有轨电车线网的延伸，未来的珠海，将成为国内第一个将现代有轨电车作为骨干公共交通系统制式的示范城市。