珠江夜游女童坠江事件:追问“夺命缺口”

15.09.2015  10:55

●系缆桩设计是否存在缺陷?事发时船员应否跳水施救?

●出事游船昨停航,缺口处已挂起防护网

3岁女童小煜(化名)前晚跟着父母乘船夜游珠江,却不慎从游船船头左舷处的系缆桩空隙处坠入江中。父亲立即跳江救人未果,小煜被赶来的水警打捞上岸,经抢救无效于昨日凌晨1时许身亡。

这宗悲剧于前晚9时20分许发生在珠江航道海印桥下游约150米处江面,涉事游船“金舫号”昨日暂停卖票。事发后舆论纷纷对游船的防护缺陷提出质疑,昨晚南都记者回访时发现,“金舫号”左舷系缆桩缝隙处已经挂起专门的防护网。海事部门正对此事做进一步调查,游船所属的广州金航游船公司表示已经采取善后处理措施。

多名游客喊话提醒 游船才掉头返回

涉事的“金舫号”是一艘珠江夜游游船,隶属广州金航游轮有限公司,2006年开始运营至今,因其外形酷似“岭南画舫”而得名。

据事发当晚在“金舫号”三楼船尾贵宾区的游客毛小姐回忆,前晚8时10分许“金舫号”从大沙头码头起航,9时许游船首层船舷处突然一阵骚动,有游客喊“有小孩落水了”。毛小姐称,事发点正处在她座位正下方,“但光线很差,什么都看不清”。

毛小姐回忆,眨眼间游船已经驶出数十米,小孩的母亲在船尾哭得声嘶力竭,“快停船,我的孩子、我的孩子,听见你就答应一声。”由于小孩落水处远离驾驶舱,游轮机舱的轰鸣声和广播声很快就将小孩母亲的哭喊声掩盖。毛小姐称,小孩母亲还向其他游客求救,寻找救生设备。

此时小孩父亲纵身跃入江中,朝女儿落水的位置游去。“金舫号”仍在继续行驶,船上广播提醒乘客:“还有十分钟停靠码头。”多名游客朝驾驶舱喊话,“有小孩落水,快停船返回”。女孩母亲的呼喊和其他游客的提醒,终于引起工作人员注意。毛小姐回忆,“金舫号”穿过海印桥即将抵达码头时,开始掉头返回事发水域。

“大概往回开了400多米,船停下了。”毛小姐称,船上的人们感觉希望渺茫,漆黑的江面上不见人影,“连确切落水的位置都不能确定”。有乘客发现,歇斯底里哭喊的小孩母亲疑怀有身孕,她从船上找来救生圈,却看不见丈夫和孩子的踪影,瘫软在甲板上时依然在喊着:“孩子,你应我一声”。

游船上有人报了警。小孩的父亲被途经此处的另一艘游轮救起。水警赶到现场后,组织力量对事发水域展开搜救。

水警救起落水女童 抢救3小时后身亡

广州水警昨日向媒体通报称,9月13日21时29分,广州公安水上分局接广州市公安局指挥中心指令,称在海印公园附近的“金舫号”游船上有1名小孩落水。接警后,水上分局立即调派多艘快艇到场搜救,于21时56分将落水小女孩救起。当时女孩还有生命体征,警方立即将女孩送“120”救治。

警方称,小女孩经医院3个多小时抢救后,于昨日凌晨1时被宣告死亡。经了解,9月13日晚,张某(男,河南省人)携妻子、女儿(张某煜,3岁,即落水女童)和表姐4人乘坐“金舫”号船游珠江,途经海印公园对开水域时,张某一家从船头左侧过道行走,张某走在前面,女儿张某煜随后,其妻子和表姐走在最后。其间,女孩张某煜在船舷左侧缆桩处失足落入江中。张某跳入江中施救未果,后被途经的另外一艘游船的船员救起。水上分局民警到场于当晚21时56分将女童救起。目前,警方正对该事件作进一步调查。

游船公司:女童从船头左舷系缆桩空隙坠江

昨日上午,“金舫号”游船所属的广州市金航游船有限公司向记者通报称,前晚事件发生时,3岁女孩小煜是从船头走道甲板向左舷走道奔跑过程中,突然从船头左舷缆桩空隙处掉进水中。目前事故原因相关部门正在深入调查。

金航游船有限公司还称,当时船舶航行平稳、水面平静、两侧无其他船舶航行。事件发生后,船上工作人员立即报告船长停船,并放下救生设备开展救援,同时报告海事和水警,通知经过船舶协助救援。报警几分钟后,水警、海事船舶到达现场开展搜救,经过船舶“广日股份”号将跳入水中救援女儿的男家长救起,约21:50水警快艇将小女孩搜救上船进行急救,并送医院抢救。

船方及水警人员全程陪同家长到医院进行抢救,并处理善后事宜。抢救到昨日凌晨,医生宣布小孩抢救无效。事件发生后,船方全力做好善后工作,抚慰家属,并积极配合警方和海事部门调查。

广州海事局:要求所有夜游公司加强安全管理

广州市海事局昨日向南都记者回应称,9月13日21时20分许,广州海事局水上交通安全管理分中心监控室值班人员从高频听到“金舫号”人员落水呼救后,迅速安排海巡船艇前往海印大桥现场水域。初步了解情况后,海事部门立即启动水上交通事故应急预案,对现场水域实施交通管制措施,协调指挥相关船舶将两名落水人员救起。两名落水人员获救后,发现一人重伤,立即将该重伤人员送往附近医院救治。事故原因及相关责任正在调查之中。海事部门表示,下一步将约谈游船所属公司,要求游船公司严格落实安全管理主体责任,加强对船上乘客的安全教育及安全管理,保障乘客安全。同时也将要求所有珠江夜游公司举一反三、吸取教训,加强内部安全管理,特别是加强船上乘客的安全教育及安全管理,防止同类事件再次发生。