珠海又现沙井盖“坑人”女学生大白天陷黑窟窿(组图)
珠海一个女学生不小心掉进了沙井，目前已更换新的盖子
掉进沙井的女学生的伤腿
羊城晚报记者 黄珏
该市相关部门表示，珠海目前有十万多个沙井盖，虽然每年都会巡查检修但涉及多部门管理较复杂
6月8日下午5时多，珠海前山暨南大学珠海校区附近一家饭店门口，一个女学生走着走着突然“消失了”，原来踩到了个松动的沙井盖，掉到黑洞里面了。6月9日记者从相关部门获悉，该井盖已经修补，但珠海目前仍然不少“无人认领”的沙井盖正待维修。
大白天掉进“黑洞”
前日下午，小冰与几名好友下课之后到暨南大学珠海校区附近的一家小饭店吃饭，吃完之后开心地准备走回宿舍，一路正聊得开心，突然“啊”的一声尖叫，小冰从好友身边“消失了”。好友们发现，小冰踩到一个松动的沙井盖，导致这井盖侧反过来，小冰便整个人都掉进了下水道，好友们把小冰拉起来之后，发现小冰两脚已有大块大块的淤青和血迹，并且全身都是淤泥。
“当时吓死了。”小冰告诉羊城晚报记者，沙井盖下面的管道黑乎乎的看不到底，还好双手下意识抓住了洞口的边缘，但洞口非常深，双脚并没有踩到洞底。“还好不是个小朋友掉下去，不然后果不堪设想。”她说，从“黑洞”出来之后，小冰前往校医务室查看伤口，据其介绍，因伤口太脏，仅擦洗伤口就花了大半天时间，目前伤口影响走路痛感明显。
事发之后，小冰好友向香洲区的问政平台进行投诉，几个小时之内，该区城管局就表示已经跟进。9日，记者来到这个沙井盖处看到，因沙井盖属于小区物业财产，目前已由物业公司更换了新盖，但仍然是锈迹斑斑的旧盖子。
附近一家饭店负责人刘先生介绍，他在此地经营已有四年多，门口车流量大，每天都有无数车辆要碾过这个出事的沙井盖，因而这个沙井盖也早就开始出现松动。刘先生说，以前也有人差点掉下去，几次向相关部门反映，却一直无人前来问津，饭店怕出事，曾经用皮带圈试图加固沙井盖，“但没几天又松动了，”刘先生表示非常无奈，最终还是“出事了”。
珠海暂缺井盖管理条例
沙井盖作为地下管道的进出口，遍布大街小巷。据了解，珠海市的沙井盖不但数量多，类型也多。珠海市排水设施管理站统计数据显示，珠海市政道路上的井盖就有10万余套，包括圆形污水井盖4万多套，方形雨水井盖4.5万套，另外小区及街巷内井盖也不在少数。香洲区城管办相关负责人介绍，市区井盖破损及被盗事件时有发生，一年修补更换的井盖在2500套上下，平均每天7个，今年前两个月已经更换了几百个井盖。
虽然井盖一出问题，市民们第一时间想到的是城管，但由于体制上的原因，城市道路沙井盖产权分别属于市政、电信、供电、供水、煤气、公安、交警等多个部门，并没有明确的具有权威管理和认定部门。
香洲区城管局市政道路科负责人介绍，目前珠海并没有很明确的井盖管理条例，市民遇到沙井盖的问题通常向城管投诉，而该部门在巡查时如发现沙井盖老化或损坏等情况，根据沙井盖产权方不同，城管部门还要尽可能去通知管理方，“但很多时候都找不到具体管理的人。”这位负责人坦言，有些沙井盖因年代久远，管理单位的人都忘记有这事了，还有的老沙井盖标记不清楚，也不能确定是哪个部门管理，这种时候只能由城管代为处理，如用一些材料将沙井盖回填，以防出现意外。
部分井盖产权无法确认
据了解，珠海大部分沙井盖是铸铁井盖，使用年限基本在5至10年以上，但也有部分几十年前生产的沙井盖还在使用。香洲区城管局相关负责人介绍，由于沙井盖放在不同的主、次干道，其承受压力差异较大，在一些主干道或本身不平的道路，大运量的货车或是大量车流通过，尤其是有些车辆过重，经过时沙井盖还会跳起来或发出剧烈的移动声音，“这些都在加重沙井盖的损坏”。
“沙井盖的维护机动性较强，有时一年的维护费用就上百万，”上述负责人介绍，沙井盖属于易耗品，在珠海城郊地区，如南屏、上冲、界冲、珠海大道的辅道等区域，进出珠海市区的车辆非常多，这些区域的沙井盖损坏和更换的频率也极高。珠海目前主要通过数字城管、环卫工人发现以及城管工作人员每天的巡查等方式，对各处沙井盖信息进行互通，尽量在短时间内处理有问题的沙井盖。
这位负责人透露，珠海范围内仍然有很多“无人认领”的沙井盖等待维修，但相关部门还是需要先确认沙井盖的产权，走完应走的流程，实在没人处理时才最后由城管处理，“这通常也需要耗费不少时间。”
未来将纳入电子化管理
虽然沙井盖看起来只是城市角落不起眼的“小不点”，但其安全问题却让市民们担忧。上述负责人表示，珠海是个雨水多的城市，地下管道如何有效管理的问题相关部门其实一直都有讨论，但并没有研究出较好的方法。
近年以来，不少没有物业的老旧小区常发生沙井盖安全事件，城管部门多次提出对全市地下管网进行普查，将地下排水、排污等管道加入电子化的管理系统，以方便日常管理，“这个工作将尽快开展，具体时间等待市里统筹安排。”
黄珏
