防疫生产两不误,广州港稳产保供让物流和供应链跑起来

20.04.2022  09:31

大洋网讯 4月15日,广州南沙港区,集装箱码头作业现场桥吊高效运转,集卡车往来穿梭,一派繁忙景象。

这条20万吨大船离泊后,这个泊位又会靠泊一条20万吨级的集装箱班轮”南沙港务海港现场操作负责人说,“我们将全力以赴做好装卸工作。” 

今年3月以来,全国疫情呈现出点多、面广、频发的严峻态势,给港口等物流行业带来极大挑战。在疫情之下,广州港口主动担当,一手狠抓疫情防控,一手紧抓生产经营,多措并举稳定产业链供应链,粮食、汽车、能源等重要生产生活物资快速增长,为“六稳”“六保”做出积极贡献。

拓宽外贸通道保国际产业链

今年一季度,广州港集团外贸集装箱吞吐量同比增长12.7%,净增6条外贸班轮航线,南沙港区东南亚航线密度进一步增强。2022年1月《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效以来,广州港持续加快物流网络建设,积极加强与各外贸集装箱船公司的联动协同,共同拓展南沙至RCEP成员国的班轮航线,今年一季度,广州港集团净增6条外贸班轮航线,全部为通达RCEP成员国的航线,新航线促进湾区与RCEP成员之间物流通道的联通,进一步助力湾区构建直达东南亚的物流大通道。新增航线带动外贸集装箱实现较好增长,其中,南沙港区一季度外贸集装箱吞吐量同比增长17.3%。

优化港口集疏运体系稳供应链

全国疫情的多点散发给港口公路集疏运带来极大影响,广州港集团统一协调,采取有力措施,保障港口集疏运畅通。

在公路运输方面,广州港集团结合港口生产实际,优化预申报流程,加强闸口管理,保障港区公路集疏运畅通。南沙港区近期正式启用人脸识别防疫管控新模式,该模式在3-5秒内完成人脸识别、测温、穗康码、核酸码校验“四合一”,实现集卡司机“非接触”进出闸作业,提高闸口的验放效率。

在铁路运输方面,发挥铁路运输货运稳定、绿色高效、大批量运输的优势,多措并举提运能保疏运。广州港通过与国家铁路协调车源、开辟港区走行线、出台疏运激励政策等措施,保障电煤、粮食、精矿的发运,一季度煤炭、粮食散改集、精矿发运量同比增加21.5%、63%、51%,有效保障区域内电厂、粮食、有色金属加工厂等客户的生产需求。广州港紧抓南沙港铁路开通运营的契机,强化对外营销,加大装卸和取送车组织,实现海铁联运“天天班”。4月14日海铁联运单日到发5列,南沙港铁路开通运营以来首次单日突破500TEU。

在水路运输方面,广州港“穿梭巴士”联合社会驳船开展支线共舱平台运作模式,对区域的驳船运力进行集中管理,舱位资源共享,提高舱位利用,提高码头作业效率。“穿梭巴士”为进口木材、进口纸浆及出口白色家电等重点客户,提供高效低碳的WGO物流解决方案,缓解客户提吉还重难、仓库爆仓、货期紧急等困难,助力货物在南沙港区快速出海,截止到目前WGO作业量累计同比增加17.91%。

工作“靠前”一步,提升港口效率

广州港集团强化生产组织协同高效运转,在船舶靠港前,各作业公司提前筹备堆场、库容,提前摸查客户生产需求,做好疏运计划。工欲善其事,必先利其器,各作业公司在生产间隙做好卸船设备的养护和升级工作,提升卸船设备完好率。南沙港务海港第一季度重点实施了新批次岸桥加高加长、堆场加高项目,以应对生产高峰的到来。广州港集团与各作业单位根据港区生产情况,合理安排外贸、内贸船舶靠港,提高船舶进出港靠离效率。优化机械和人员资源配置,发挥班组作为生产经营最基本单元的作用,保障生产装卸工作的效率。新港公司面对四条外贸船舶集中到港的繁忙情况,根据港口生产特点,创新制定了外贸散货作业无指挥手门(桥)吊作业安全操作规程,“齿轮”作战高效完成四条外贸船抢卸工作。

广州港集团加大与口岸单位的沟通,进一步缩短通关时间。如新沙海关对粮食货类实施“两段准入”,使海关验放与业务深度融合,流程更加顺畅,口岸通关时间再压缩。商品车船舶做到夜间登临,随到随检。通过港口的精准作业和科学安排,一季度粮食和商品汽车保持增长,其中外贸商品车出口延续较好增长态势。广州港“穿梭巴士”积极拓展“湾区一港通”通关模式,提升通关效率。“湾区一港通”优化海关通关和港口调拨等多个环节衔接,促使南沙港区与其他内河码头之间形成“两港如一港”的一体化操作,持续助力提升南沙港区水水联运集疏运效率,保障外贸产业链供应链畅通运转。目前“湾区一港通”在2022年新增网点4个,已经覆盖12个珠三角网点码头,其中顺德北滘、佛山三水、九江、集司等码头已经实现常态化运作,该模式已成为外贸企业的“常规选项”。

科技提升服务质量

南沙港务海港推出了“一港通”平台,拥有智能识别、无纸化办单、进闸预约等功能,同时向班轮公司推广自助改船改港操作,数据跑在前,效率快人一步。为加强港区防疫和数据可溯,南沙港区还首创访客系统疫情防控检测平台、访客管理系统小程序、人行闸口人脸识别、测温报警等信息技术,在疫情防控工作中,切实做到源头可追溯、轨迹可监管、信息可共享。

文/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:朱俊坤、白丽艳、李煜民

图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:黄永安、黎其骏