电动自行车限行区域正根据群众意见修订，“预计很快出台”
大洋网讯 广州电动自行车限行区域正在根据群众反馈的意见修订优化，力争在市民使用需求与城市交通管理需求间寻求最大公约数，相关政策“预计很快出台”。23日，广州市召开全市道路交通安全工作座谈会，邀请了11名交通行业代表，就系统防范化解道路交通安全风险工作提出意见建议，相关部门回应代表提问和意见建议。
电动自行车政策怎么调？力争平衡各类出行需求
近期，广州电动自行车相关管理政策的调整备受关注，这成为了会上焦点。白云（广交）出租公司司机肖祝雨表示，一些自行车、电动自行车不遵守交通法规，在马路上胡乱穿插、逆向行驶的现象较为普遍，安全风险危害大。美团外卖骑手王明川也十分关心电动自行车的政策走向，毕竟关系到“饭碗”问题。
公安交警部门回应：“广州目前正在调整电动自行车限行区域和电动自行车上牌政策，相关限行区域调整方案已经公示，正在根据群众反馈的意见修订限行区域和电动自行车上牌、通行政策，预计很快出台。”
公安交警部门表示，此次政策是广州电动自行车政策实施15年后的再一次调整，既要考虑广大人民群众短途出行的现实需求，同时也要考虑广州作为超大城市“公交都市”的发展战略，力争在市民使用需求与城市交通管理需求间寻求最大公约数，从而实现在中心区有限的道路资源下平衡好各类交通出行需求。
多次交通违法结合征信处理？缺乏法律支撑
“利用人脸识别系统查处行人、自行车、电动车违法。”二汽新福利巴士服务有限公司的郭元元建议，对于多次产生违法行为的，结合个人征信作进一步处理。
公安交警部门表示，目前正在研究推进电动自行车交通管理政策调整、车辆登记上牌工作，力求通过电动自行车登记上牌规范管理，提升交通安全管理水平，助力解决当前电动自行车等交通秩序乱象。下一步，交警部门将继续研究电子车牌非现场执法的可行性，加强与上海、深圳等使用电子车牌城市沟通联系，结合广州市实际情况，研究提升电子警察射频检测识别、人脸识别、违法抓拍等技术可行性。
至于结合个人征信进行进一步的处理问题，公安交警部门表示：“这个提议很好，我们也一直在做相关工作，但存在的问题是，将交通情况与诚信关联起来，目前缺乏法律层面的支撑，于法无据，我们也在认真了解学习其他省市的相关做法，争取尽早将交通违法和个人征信结合起来。”
“的哥”紧急如厕临停被罚？可申请撤销
作为“的哥”，肖祝雨还反映了营运出租车司机如厕和就餐停车难的问题。公安交警部门回应，一直非常重视出租车司机临时停车问题，本着关爱司机群体的原则，前期经过和市交通运输局协调沟通，已实施两项措施。
一是近两年共增设约150个出租车临时停车位，方便出租车司机上下客、如厕等；二是在不影响交通的情况下，对出租车临时靠路边上下客“即停即走”、出租车在公厕周边道路临时停放的行为，交警部门原则上不予处罚。“上述措施已极大程度地解决了出租车临时停靠需求。”公安交警部门表示。
“在实际工作中，如有个别司机确因紧急如厕原因临停被处罚的，可以申请撤销该宗交通违法行为。同时，对出租车影响交通停车且不服从交警指挥、长时间候客的情形，我们交警部门将依法执法。”公安交警部门回应。
数据：前7个月查处非机动车违法54万多宗
3月以来，全市组织开展“奋战三百天、全力保畅安”广州市交通秩序大整治专项行动，严格查处非机动车通行、生产、销售、停放、营运等环节违法行为。今年1-7月，组织全市统一行动35次，共查处非机动车交通违法54万多宗，同比上升285%。公安交警部门表示，下一步将持续加强管控力度，在全市177个网格实施精细化管理提升行动，确保重点路口全时段覆盖。
文、图/广州日报·新花城记者李天研 通讯员穗应宣
