我市驾考科目三20日起将正式启用“电子考”
考试车内搭载了考试系统。
●本报记者 李盛华
通 讯 员 曾文标 张冠华 王志强
我市驾考科目三智能评判系统已建设完毕并通过验收。记者从市公安交警部门获悉，我市驾考科目三将于本月20日起正式启用“电子考”。根据前些日子实测的情况，科目三启用“电子考”后的通过率较低。它的难点在哪里？记者为此专门体验了一番。
新消息 20日起正式开始“电子考”
由于考场建设需要，我市驾考科目三从今年7月30日起暂停考试，据了解，约有31000名驾考考生为此待考。至9月底，科目三智能评判系统建设完毕并进行实际测试。据统计，首日的通过率约21%，其后几天的通过率有所上升，最高约为34%，实测期间的总体通过率约为25%。与人工时代约70%的通过率相比较，启用“电子考”后的通过率大幅降低。负责考试的相关民警指出，这与启用新的考试方式、考生不熟悉考试情况也有很大关系。
据市公安交警支队车管所副所长吴国方介绍，目前我市驾考科目三智能评判系统已通过验收，本月20日起将正式启用“电子考”，届时每天约可接纳100名考生进行考试，并根据实际情况逐渐增加考试量，逐渐“消化”等待考试的3万多名考生。据了解，考生需要登录互联网交通安全综合服务平台（gd.122.gov.cn）进行约考。
新体验 要求操作规范文明行车
昨日，本报记者专程体验了科目三智能评判系统和考试过程。目前科目三专用考试车总共有20辆，有3条考试线路，分布在交警支队所在地附近的205国道以及剑英大道。
记者坐上其中一辆手动挡的考试用车进行体验。该车搭载了相关考试系统，副驾驶座前方装置有电子屏幕。体验车沿1号考试线路进行行驶，从起点开始，系统会通过语音发出指令，考试内容有上车准备、起步、变更车道、靠边停车、加挡、减挡、掉头、路口直行、超车、通过人行横道、通过学校、通过公交站台、模拟夜考等项目。每进行一项考试内容时，系统会发出语音进行提示，考生需在提示后完成相关内容。除了语音提示，考试路段的路边也设置有考试内容的指示牌。与此同时，车载摄影头会将车内情况录制下来，通过系统传送至监控室，监考员可通过电脑实时监控考生的考试状况。
体验车走了一段路后提前掉头返回，扣分项目多得让人意外：如通过学校区域不按规定减速慢行扣了100分、掉头地点选择不当扣了100分、汽车后溜大于30厘米扣了100分、将车停在人行横道及网状线内等禁止停车区域扣了100分……上述扣分项目都是日常开车常会遇到的驾驶细节，有些常被忽视导致酿成大错。记者总结发现，“电脑考官”要求考生的操作更加规范，对文明行车提出更高要求，上述一些扣分项目也有助于考生养成文明行车的习惯。