深企研发出世界领先动力锂电池 签下亿元订单

　　南方日报讯（记者/戴晓晓）随着新能源产业的崛起，其核心部分锂电池成为制造商聚焦的热点。不同于普通电池制造商对国外技术的引进改造，深圳一家企业历时10余年研发出我国唯一通过检测的最大长径比动力电池，利用自主创新助力新能源技术在世界领域“弯道超车”。18日，这款电池产品亮相第十一届中国国际电池技术展览会，吸引谷歌等跨国巨头下亿元订单。

　　新能源是是国家乃至全球的战略产业，其产业核心就是动力电池。2006年至2009年，我国锂电池产业每年都以20%30%的速度快速发展，目前我国已成为世界最大的锂电池生产制造基地、第二大锂电池生产国和出口国。此次展览全方位展示国际最先进技术，吸引了800多家来自中国、日本、美国等国参展商。

　　此次展会，深圳鑫永丰自主研发制造的锂电池产品备受瞩目，尤其是其研制的大容量圆柱形锂电池55380S，率先通过国家权威机构检测，成为迄今为止我国唯一通过检测的最大长径比动力电池，产品的可靠性和性价比领先于国内外同行。“现在太多电池制造商沿用国外原来的电池工艺，传统结构设计的电池内部存在缺陷”，一业内专家介绍，从国内外近几年电动汽车的应用上来看，目前动力电池还处于尚未成熟发展阶段，特别是产品的安全性、可靠性等没有得到完全解决。造成这种行业现象的主要原因是技术体系、产品结构设计出现偏差，行业存在三大问题：粉尘、毛刺、金属锂析出，造成产品锂电池在高电压串联使用时缺陷会成倍放大，导致了应用领域的产品问题，目前国内外现有工艺无法解决。

　　“没有缺陷的动力电池是现今生产力的代表”，鑫永丰相关负责人认为，只有抛弃传统工艺，研发自主创新产品，中国新能源行业才有可能实现“弯道超车”。经过10余年努力，其研制的产品在结构设计和生产工艺上探索出革命性变化，从而根本解决了三大痼疾，实现了产品的零粉尘、零毛刺，消除了金属锂析出现象，从根本上破解了锂离子电池的安全性、稳定性难题，使我国锂离子电池制造技术首次站在世界领先行列。

　　此外，鑫永丰由40多项专利构成的高性能锂离子电池，将传统的118道生产工序减为50道以下，不仅降低了锂电池生产成本，而且材料100%国产化，使国内锂离子电池行业完全摆脱了对国外的依赖。专家分析认为，这一重要成果将改变国内锂离子电池行业低水平竞争的格局，促进企业全面升级，锂离子电池行业有望迎来新的发展机遇。

　　企业自主创新的项目产品也以技术的领先性迎来世界巨头的订单。目前鑫永丰已经过数十家海外客户应用验证，今年上半年，美国谷歌等旗下企业将前来验厂，初步协议订单为连续3年每年超过1亿元人民币，德国、日本、印度和俄罗斯等国家也有客户通过了试用验证，预计今年外销订单可达到2亿元以上。