白云机场T3轨道交通项目预留工程与T3航站楼明年开工

大洋网讯 作为我国三大国际枢纽机场之一，目前，广州白云国际机场已有79家中外航空公司进驻，拥有航线超过400条，航班通达全球48个国家和地区、232个通航城市。2019年，旅客吞吐量达7339万人次，位居国内第3位、全球第11位。随着T2航站楼投入使用、机场三期扩建工程开工建设，白云机场的承载服务能力大幅提高。然而，白云机场位于京广客专和京广铁路东侧，距离广州北站约10公里，距离广州站约27公里，与铁路网联系不够便捷。记者了解到，目前，机场T3轨道交通项目预留工程正在开展前期工作，计划2021年与T3航站楼同步开工，进一步提升空铁联运能力，打造集“空”“路”“铁”一体的最强交通综合体。

据介绍，未来广州地铁22号线有望升级成为大湾区城际线路，将延伸至东莞，与深圳衔接。规划建设中的机场三期将引入地铁22号线并直通深圳，成为广州和深圳第一条互相“牵手”的地铁线路。广中珠澳高铁、广从城际（广河高铁）也在引入规划之中，加上准备开通的新白广城际，未来机场T3枢纽将形成“两高铁、两城际”的轨道布局。记者了解到，结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站和琶洲地区，30分钟内通过高快速路可达广州老城区和天河中心区，快速接驳大湾区及广东省内城市。

据广东省机场管理集团有限公司总工程师，广东机场集团工程建设指挥部党委书记、指挥长冯兴学介绍，机场三期扩建工程的目标成效是建立高效可达的轨道交通网络，构筑“30/60/180”对外出行时空圈，即与广州市中心区30分钟互达，与省内主要地级市60分钟互达，与邻近省会城市180分钟互达。

广州日报全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣