百瑞缪斯艺术信托成立 信托转型又辟新路
不同于 银行 、 保险 、券商、 基金 、期货等其他 金融 机构,信托的资产管理手段更灵活,是一个资源整合的平台,同时也是一个艺术资源整合的平台。
10月8日,“让金融走进艺术——中艺博·百瑞艺术金融高峰论坛”在国家会议中心召开。论坛上发布《艺传益久——艺术家族信托研究报告》,并正式成立“百瑞缪斯·艺术信托”,开启了以解决艺术家需求为核心的艺术财富管理时代。在论坛上,中国国家画院院长杨晓阳表示,艺术家在创作、推广以及自身的传承问题上面临的问题,成为制约文化艺术发展的瓶颈之一。
要服务于艺术家的个性化需求
百瑞信托博士后科研工作站负责人高志杰表示,在形成上述报告的调研、访谈过程中发现,艺术家是一类独特的高净值人群。其往往创作或 收藏 了大量价值不菲的艺术品,同时也有不少资金、不动产、动产、知识产权、股权等需要打理。但是与金融市场的繁荣形成鲜明对比的是,专门针对艺术家群体的金融产品和服务却寥寥无几。
之所以这样,原因在于,一是与其他群体单纯期望实现财富的保值增值不同,艺术家更希望自己的作品能够得到广泛大的传播与传承,但目前我国金融市场上还没有形成成熟的艺术品运作模式;二是,虽然艺术家群体的总体规模较大,但其对于金融行业、金融产品欠缺基本的了解,艺术家在地域上分布又非常广泛,为其量身定做综合性、个性化的金融产品必须由专业的机构进行深度研发、开拓。而这恰恰说明艺术家需要的不仅仅是基于其作品而衍生的常规金融服务,更需要的是基于其个人而量身定制的金融服务,以解决其在创作、推广、传播、交流等,诸多方面面临的资金以及平台资源整合问题,甚至是个人的财富传承问题,让其能够专心于艺术创作。在 经济 新常态背景下,金融是文化艺术产业实现跨越式发展的不可或缺的要素。
百瑞信托董事长马宝介绍说,信托服务于艺术,可以针对艺术家成长阶段、成名阶段、功成名就以后的不同需求而提供服务,围绕着艺术金融在“文化推广、文化运营、文化传承”三个方面开展一系列研究和准备工作。在助推文化推广方面,百瑞信托发起设立了公益目的的艺术信托,这其中包括两个方面的内容,一方面,以百瑞信托为主导,通过设立定向支持艺术事业发展的公益目的信托,筹集专款,助力我国的艺术事业发展,搭建资本和艺术资源对接的平台,让更多有艺术情怀和艺术梦想的高净值人群深入对接艺术家的需求,帮助他们完成支持国家艺术事业发展的愿望。在文化艺术运营方面,百瑞信托将通过“缪斯金服”这一艺术金融服务平台,运用“金融+互联网“的思维,成立专注于服务艺术家、收藏家与文化艺术机构的基金管理公司。通过设立百瑞缪斯金融服务基金(母基金),并下设艺术家成长子基金、艺术品 投资 子基金、艺术基础设施子基金等若干专业子基金,以“母基金+专业子基金”的形式,充分实现“金融与文化艺术的深度融合”。
信托转型升级开辟新路
不同于银行、保险、券商、基金、期货等其他金融机构,信托的资产管理手段更灵活,是一个资源整合的平台,同时也是一个艺术资源整合的平台。
与其它以往以艺术品为标的的艺术品金融化相比,百瑞信托提出的“缪斯模式”,创新之处就在于实现艺术家的差异化需求为切入点,通过量身定制来解决艺术家在创作和传承方面面临的资金问题和资源平台问题。
当天,“百瑞缪斯·艺术信托”正式成立,该基金的首个扶持项目为“中华意蕴——中国油画艺术国际巡展(法国展)”。中国国家画院油画院院长詹建俊说,这一展览项目因为资金短缺,一直无法落地实施。
该信托通过“信托+艺术专业机构”的手段来运作,用于支持中国文化艺术事业发展的公益项目。目前,首期信托资产800万目前已基本到位,募集资金及信托收益将专项支持这一巡展项目,有效解决中国油画走出去面临的资金缺口。该巡展项目现已经全面启动,计划于2016年3月赴法。
中国信托业协会公布的数据显示,截至2015年第二季度,全国68家信托公司管理的信托资产规模为15.87万亿元,固有资产规模达到4161.76亿元,实现营业收入544.06亿元,实现利润总额为391.86亿元,信托业实现人均利润181.10万元。上述数据表明,我国信托业已悄然跨入“15万亿元时代”,进一步稳固了自身第二大金融子行业的位置。
但是在泛资管的大背景下,以及应对来自整体经济下行的压力,信托行业也面临着行业潜在风险增加、同业竞争加剧、业务创新不足等现实问题。
中国信托业协会专职副会长王丽娟表示,创新能力不足,已经日益成为信托业转型升级的最大阻力。近年来,行业综合信托报酬率持续下行,这其中固然有行业竞争加剧的因素,但业务创新不足,同质化严重也是拉低信托报酬率的一个重要原因。
王丽娟认为,百瑞信托选择的艺术金融展业方向,充分发挥信托制度上的灵活性和功能上的多元化,以人为切入点,满足艺术家个性化需求,为艺术家提供全方位、定制化的专业金融服务,充分体现了信托的财富管理职能。艺术金融为百瑞信托乃至整个信托行业的转型升级找到了一条新路。