警用直升机反恐 布控8条航线
昨日，地勤工作人员正在对A109E型直升机的起落架进行维护。新京报记者 王贵彬 摄
训练中的AW139型直升机。新京报记者 王贵彬 摄
新京报讯 （记者郭超）北京警务直升机计划装备高清视频采集设备，加强空中信息采集能力。
昨天，北京市公安局警航总队介绍，在现有5架直升机基础上，计划引进K32消防直升机，警航总队专用的基地也开始筹备。
紧急任务申请航线可“特批”
进入5月份以来，根据北京市公安局反恐工作部署，警航总队启动常态化加强级空中巡控等级，每天针对8条预定航线执行多架次空中巡控。这8条航线几乎涵盖了北京全部重点区域，包括大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及外围检查站和进出京主要道路。
目前，8条航线每周至少飞行30个小时。尽管每次起飞需向有关部门报批，一旦遇紧急警情，警航总队可以立即申请航线，过程一般需要40分钟。
“去年丰台一个在建景区突然失火，需要直升机配合救援。接警后，警队人员进入塔台、观测天气、申报飞行计划……”警航总队介绍，从接到命令到起飞，最短耗时仅28分钟。
高清摄像可“看清”车内人员表情
警用直升机在巡逻中，除了可采取空中悬停、盘旋等技战术动作外，还可对地面可疑情况进行空中观察、追踪。
机上任务员金宇介绍，在日常巡控任务中，他可以通过机载图像传输等技术系统实时“看到”地面情况，锁定可疑现场，并将空中采集到的图像实时传回地面指挥中心。在去年的一起群体事件空中巡控任务中，通过这套设备，他可以将地面人员的面部以及手持标语上的字看清楚。
他介绍，这套系统在300米巡航高度，在正常能见度情况下，可以拍到前方1公里到1.5公里图像。该设备还具备夜视功能，在夜间也能实现空中对地的视频采集任务。
据介绍，警航总队计划增配高清摄像设备，用于今后的反恐处突等任务，该设备“可以拍出车内人员的面部表情”。
警航总队杨东风总队长介绍，K32机型的消防直升机也有望在不久后正式装备，机上“装备水枪水炮，进行空中灭火。还可以启动一个装置，瞬间就可以将全部装载的水倾泻下去，对于城市和山林灭火都非常有效”。
■ 揭秘
飞行员临飞前要汇报夫妻是否吵架
警航总队一级飞行员任晓峰介绍，按照规定，每天都要有至少一组人员在警航总队值班。有飞行任务的飞行员，必须睡在大队，“严格保证作息时间，充分休息”。在每次执行飞行任务前，所有飞行员都要进行包括体温、脉搏、血压等体检。“临飞前还要通过心理监控”，夫妻吵架这样的隐私，都要详细汇报，以免因夫妻不和或家里有病人等情况影响飞行员情绪。如有这些情况，飞行员将被严格禁止飞行。
另据了解，在飞行时，飞行员必须关闭手机，通过无线电与地面沟通。但在无线电静默地区，需要飞行员使用手机时，必须申请并得到同意。
6特警十余米索降不到10秒
警航总队装备有AW139机型直升机，该机在机舱处有4个索降道。直升机悬停在十几米空中时，6名特警队员从机上索降到地面只用了不到10秒钟。
■ 档案
北京市公安局警航总队：
成立时间：2011年7月16日
飞行员（部分）：9名老飞行员（其中特级飞行员3名），5名“零起点”飞行员（已在美国一专业机构进行强化培训）
装备：5架直升机
工作：去年，共飞行3893架次、1565小时28分钟，年度飞行时间首次超过1500小时。5架直升机平均每天共飞行近4.3小时，平均每架直升机每天飞行两次，长近一小时。今年上半年，已飞行超过700小时。