石龙公汽吐槽新增线路引恶性竞争 4条公交停运

因为不认同新增线路，石龙镇公共汽车公司发函质疑东莞市道路运输管理局，称如不暂缓L2旅游线路开通至石龙镇，石龙公汽将于7月15日起停运4条公交线路。对此，市交通局方面直言，L2旅游线路已于7月1日开始营运，只能继续积极与石龙公汽协调磋商。

“L2途经路段不符合规定”

近日，一份名为《关于“东道运复【2015】133号”批复同意新增L2旅游线路意见的函》、落款时间为6月29日的文件的曝光，使得石龙公汽与东莞市交通局的矛盾公开化。

据悉，东莞于近期陆续开通了多条公交线路，其中就有市汽车总站至石龙金沙湾的旅游专线L2路。该线路在石龙镇内途经石龙方正路、龙升路、裕兴路等路段，并在配电营业部、濠兴逸苑等站点停靠。

据石龙公汽方面陈述，L2站点延伸行驶至石龙镇的配电营业部、濠兴逸苑和石龙镇政府等站点，起始站点间并不概括上述站点而被强行硬拼地加入。石龙公汽认为“该公交线路的涉及是欠缺科学性和合理性的，也不符合实际的人文地理情况”。此外，石龙公汽方面还直指“L2途经路段不符合规定”，认为这条新线路经过的石龙新桥路、兴龙路早已设置为禁行道路，并有“营运车辆进行路段，石龙公汽除外”的明确标识。

为了提高说服力，石龙公汽方面还透露，以上调研意见已在L2路征求意见时，已于属地的石龙交通分局统一了意见，一致不同意L2路在石龙镇经行相关的道路及站点，并已在之前和市交管部门以文件形式上报通气。

“不是裹挟，而是避免冲突”

此外，石龙公汽原本计划于近期增加石龙镇至东莞火车站的长途班次，届时石龙新城区将通行镇内1路、2路、6路、8路等4条公交线路。对此石龙公汽方面直言：“(L2路)将影响我镇整体公交布局，扰乱我镇既行公交线路与市级公交线路一贯互补互通、和谐并处的良好持续，从而引发不可预测的恶性竞争”。

相关文件称，石龙公汽已致函给市级主管部门，称强行开通L2线是“未就实际情况，未听谏纳善”，并直言一旦L2线上马，将于7月15日起停运镇内1号、2号、6号、8号等4条公交线路(共计48台公交车)。对此，石龙公汽方面否认是“裹挟”，而是出于“免除运营中不必要的冲突及负面影响”。

东莞市交通局公交科工作人员告诉南都记者：“我们会继续调查研究，如果石龙公汽单方面停运会考虑进行协调”。至于石龙镇交通分局的意见，对方则称“有听说此事，但不清楚内情，了解清楚再回应”。