神州专车差异化模式受青睐 8个月获8亿美元融资

神州专车差异化模式受青睐，8个月获8亿美元融资

羊城晚报记者 张爱丽

近日，神州租车发布公告称，其参与了神州专车运营主体优车科技有限公司（以下简称“优车科技”）的B轮融资，向其投资5000万美元。根据公告，神州专车B轮融资规模达到5.5亿美元。

两余月融资8亿美元

神州专车在接受羊城晚报记者采访时确认已完成融资，并称本轮投资后公司估值35.5亿美元。据了解，优车科技于今年7月1日完成2.5亿美元的A轮融资，时隔两个半月，又完成5.5亿美元B轮融资，A、B两轮共完成8亿美元融资，创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。

据介绍，神州专车与Uber、滴滴等私家车接入的C2C专车平台不同，所用车辆均来自于神州租车及其它第三方租赁公司，对司机进行严格筛选和专业化培训，以B2C模式高调打出“安全”和标准化服务的差异策略。在营销上，神州专车持续进行高赠送的充值优惠活动，目前重推“充100送80”优惠，宣传“不仅安全，更加便宜”主题。易观国际最新数据显示，经过7个多月的发展，神州专车已经跻身国内移动出行服务平台的三甲,也成为高端专车市场的领导品牌，在客户留存率上领先于滴滴和Uber。

两大因素吸引投资客

业内人士认为，神州专车仅凭8个月的公司历史，却在两个月半内完成8亿美元的巨额融资，其融资速度堪比滴滴，而这则主要取决于两大因素：第一，其上述差异化的发展模式受到投资人的青睐；第二，由交通部牵头制定的《网络约租车管理办法》（以下简称“专车新政”）。有消息显示，该新政将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求，对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。这意味着私车一旦变为营运车辆，其报废年限就变为8年。消息称，该新政最快将于本月出台。

值得一提的是，一些专车司机在接受记者采访时表示，若私家车做专车需改为营运车辆，将会退出网约专车平台。有数据显示，目前互联网约租车平台上注册的私家车司机数量有千万左右，私家车数量达到几百万辆。对此，业内人士表示，新政出台后，会让很多私家车打退堂鼓，对滴滴、优步等网络运营平台产生冲击。“新政出台后，行业竞争格局或被改变，而拥有8万多辆租赁车的神州租车或将成为最大赢家。”一业内人士分析认为。