神龙汽车“5A+”聚焦可持续盈利发展
5月11日，神龙汽车公布了未来五年中期事业“5A+”计划及其战略目标，下一步，神龙汽车将以“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”作为未来发展的战略定位。
为实现“为客户出行提供综合解决方案”这一战略转型，神龙公司“5A+计划”确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标，即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截止2020年累计提升30%，追求可持续的盈利性发展。
此外，神龙公司新的“5A+计划”将进行两项重大转变：从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务“生态圈”。这种战略转型具有里程碑式意义，为处于“常态化微增长”时代的中国车企探索全新发展模式。
“5A+”之变
还记得五年之前，同样是在武汉，当时的神龙汽车总经理刘卫东发布了“5A计划”：神龙公司以成为最让人信赖的汽车企业为发展愿景，以“产品、服务质量达到国内一流水平；市场占有率2015年达到5%，年产销量达75万辆以上；经营利润率5%以上，实现持续的盈利性增长”作为中期发展目标，以五项提升行动来推进目标的实现。
过去的五年，神龙公司的发展全面提速。神龙公司围绕“5A计划”励精图治、不断进取，使这五年成为公司历史上发展速度最快、发展质量最好的五年。截至2015年，神龙公司年产销量基本实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越市场平均增长速度3个百分点，营业收入实现翻番。
但迈入十三五，神龙公司清楚地看到当下的汽车市场各种趋势上的转变，这种转变基于市场增速逐步放缓、行业竞争激烈化、绿色智能产业化，消费需求多样化，神龙汽车不再以具体销量实现作为目标，而是以自我价值实现及为消费者实现价值作为其发展愿景。当然，唯一不变的是神龙汽车对产品质量水平的追求。
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风在最后的总结时说道：“神龙公司“5A+计划”具有高度的体系性，其战略目标从单纯专注销量转变为关注“质量、规模以及绩效”，追求盈利模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求，未来将一如既往地支持神龙公司事业发展。
东风汽车董事长竺延风（左）
标致雪铁龙集团总裁唐唯实（右）
产业多样化
而在稳健发展的同时，产品布局是一个必不可缺少重要环节。目前随着国内SUV细分市场的高速增长，今年4月份SUV细分市场销量达到656,061辆，与去年同期相比增长35.6%。在SUV这股增长热潮的带动下，MPV销量也呈增长趋势为166,394辆,同比增长2.7%。这使得神龙汽车在两大主流细分市场捕捉到了潮流趋势之变，将加快SUV和MPV产品体系的布局，进一步的丰富两大细分市场产品线的实力。
未来五年，神龙汽车将投放34款全新车型，包括5款新能源车型。其中，东风雪铁龙和东风标致每年至少分别投放1至2款全新车型，来巩固在市场中的地位和满足现代消费者用车需求。
而且，未来五年中，新能源汽车市场和智能驾驶领域将成为主流发展趋势。目前，沃尔沃、长安、北汽等车企均在制造无人驾驶汽车，神龙汽车洞察到了这一未来汽车行业的走向，其将在新能源市场和智能驾驶领域展开布局，2017年将投放第一款纯电动车，在2019年之前，将向市场投放3款插电式混合动力车。智能驾驶技术将在2020年实现现有条件自动驾驶。
产品布局与技术升级是密不可分的，在十二五期间完美收官E动战略后，神龙汽车的动力提升战略将进入第二阶段，启用PureTech和动力级别新标识，2019年之前完成现有的发动机升级换代，打造更先进，更经济、更环保的动力总成。动力提升战略是神龙汽车崛起的重要原因之一，所以在5A+计划中，新材料、新工艺、新技术的综合应用，将会成为动力战略的重要内容。
除此之外，发布会上东风汽车集团与PSA集团签署《东风汽车集团与PSA集团人力资源战略合作协议》、《东风汽车集团、PSA集团、神龙公司联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》，展现出了双方战略合作在不断地深化，彼此达成共识。”