私家车每周需停一天?媒体误读

14.06.2014  17:34
交委称无此政策,系撰写宣传材料者笔误被媒体曲解 摘要:昨日,一则“深圳规定私家车每周须停驶1个工作日不执行者将挨罚”的消息在网络上引发广泛关注。南都记者昨日联系了深圳各交通部门如市交警局、市交通运输委,均表示没有该政策,网络上的媒体报道系明显的误读。

        南都讯  记者刘凡  徐龙晨 昨日,一则“深圳规定私家车每周须停驶1个工作日不执行者将挨罚”的消息在网络上引发广泛关注。南都记者昨日联系了深圳各交通部门如市交警局、市交通运输委,均表示没有该政策,网络上的媒体报道系明显的误读。

        据广州某媒体报道,在6月12日深圳市交通运输委举行的治堵专题新闻发布会上,深圳市交委发布了一系列治堵的政策,其中包括,号召车主“绿色出行”,将私家车停用、少用活动由“自愿停驶”向“义务停驶”转变。市交委对履行停驶义务的车主予以路内停车费打折、保险费优惠、粘贴荣誉标识等奖励。同时,交警部门利用车牌识别系统对自愿停驶情况予以监督管理,研究制订“绿色出行”管理办法,对违反停驶(如一周五天连续识别到上路的车辆)予以处罚。

        自愿停驶变成了强制停驶,而且一周如果连续5天上路还要被处罚,这个规定可引发了轩然大波。而昨日记者联系市交警局核实,市交警局相关科室称完全不知道这一政策的实施。而深圳市交委方面也表示,完全没听说在研究出台该政策。

        然而记者在6月12日市交委举行的治堵发布会的宣传材料上,确实见到了关于不停驶将被处罚的表述。最终南都记者从负责撰写治堵材料并现场发布治堵措施的单位———深圳城市交通规划中心的毛姓工程师处获悉,媒体热传的报道系笔误,且被夸大失实了。毛女士表示,“推广绿色出行,停驶一天活动”早在大运会期间已经实施,今后深圳的思路是将该活动继续推广,鼓励更多的人参与到“绿色出行”当中。而该活动仍属于自愿形式,会考虑通过相应的措施进行鼓励表彰,但是不参与也不会有相应的处罚。“我们的材料中的意思是对于已经申报了参与这个活动的车主,在具体停驶日期中,没有按照申报的履行停驶约定的,交警会以发短信的形式予以提示,但不是处罚,也不会处罚。