东莞官方版“嘀嘀打车”上线试用 可选2000米半径内出租车
官方版的“嘀嘀打车”你会用吗？从4月1日起，我市4000辆一类出租车全面上线试用“E出行”打车软件。
市交通局表示，以后出租车电召系统将重点发展互联网电召模式，实行人工电话召车、手机软件召车等多种服务方式协同发展，通过统一的城市出租汽车电召服务平台运转并推送至统一的车载终端。
现场体验
可选择2000米半径内出租车
今日下午，记者来到南城车站演示现场，发现“E出行”的广告已经贴到出租车候车站台显眼位置，而在现场的出租车，也已经统一安装了7英寸大的车载终端。
按照工作人员提示，记者在南城车站现场下载了“E出行”软件。记者注册测试发现，APP可选择附近最高半径2公里内的闲置出租车，可实时叫车，也可以预约12小时内出租车，点击预约后，司机可在接受终端上及时抢单，完成接送任务后，乘客可以选择现金，支付宝或者微信支付，并给司机进行评价。
与嘀嘀打车打车相比，”E出行”界面相对简洁，可以自由选择一般出租车，或者较为便宜的公共出租车，但该软件后台耗电量较大，目前只能通过APP进行打车，还不能通过微信预约，也没有任何优惠或者积分返还，用户体验仍然有待提升。
新闻 加点料
用“E出行”有何好处？
“与UBER或滴滴打车相比，E出行APP为合法正规出租汽车提供电召服务，使用车载设备作为终端，能够彻底杜绝黑车流入，保障乘客安全；此外同时，其具备现金支付与网络支付，方便乘客付账。”市交通局出租车科负责人蔡少问表示，召车信息只向空载出租汽车推送，且是在车载终端显示，司机不用拿手机接单，保障了行车安全。
记者获悉，使用“E出行”召车乘车全程将有记录存储，万一发生服务纠纷有证可查。
“E出行”APP已经登陆安卓和IOS两大系统，可在各软件商店下载。
