广州大道快捷化系统改造新进展：高领宾馆人行天桥投入使用
大洋网讯 “这个人行天桥好靓啊！过街安全有保障了！”今天（5月31日），记者在高领宾馆人行天桥上看到，有居民拿着手机变换多个角度为天桥拍照。
记者从广州市中心区交通项目管理中心了解到，白云区同和路高领宾馆人行天桥已通过完工前的相关验收，正式投入使用。这也是广州大道快捷化系统改造（二期）的部分内容，并且计划年内将完成云景路、红旗市场等2座人行天桥建设，至2022年底，15座人行天桥和22个路口改造项目整体完成后，市民出行质量将实现显著提升。
6月将进行路口改造，车辆通行将提速
“人行天桥建好后，我们过街也更放心了。”5月31日，记者在已经投入使用的高领宾馆人行天桥上遇到市民刘小姐。刘小姐告诉记者，虽然此处路口有红绿灯还有斑马线，但车流量大，由南往北还有左转、调头的车辆，再加上往来行驶的非机动车，路况比较复杂。“有的时候带孩子过马路都很担心。”刘小姐说，天桥建好后自己心里踏实很多，以后过马路可以走天桥，人车分流，安全更有保障。此外，刘小姐还不停地用手机拍照留念，“这个天桥起得很漂亮，特意带小孩来‘打卡’。”
目前此处路口的情况
高领宾馆前的斑马线以及路口将在六月改造后取消。广州市中心区交通项目管理中心项目负责人张龙图介绍称，此处人行天桥开通后，6月开始对路口进行改造，其中将中央绿化带进行全封闭，移除信号灯和人行斑马线。也就是说，此处将“取消”路口，过往车辆减少了等待红绿灯的时间；南往北想要左转的车辆，需要到前方调头，解决了左转车辆和直行车辆的冲突。
同时，记者看到，高领宾馆人行天桥两侧无障碍电梯的钢架已经搭建完成，张龙图表示，无障碍电梯及相应配套的外电报装，预计今年7月通过安全验收后投入使用。
因地制宜建天桥，全部建好后车速提高近一倍
记者了解到，高领宾馆人行天桥项目属广州大道快捷化系统改造（二期）—人行过街设施工程建设内容，由广州市交通运输局主管，广州市中心区交通项目管理中心负责组织实施，施工总承包为广州市恒盛建设工程有限公司。此座天桥采用钢箱梁结构，主桥单跨32.65米，设置有无障碍电梯。
截至目前，广州大道快捷化改造项目已完成13座人行天桥的建设和12个交通信号灯路口改造，已取消人行过街斑马线9处。除高领宾馆人行天桥外的其他12座人行天桥，已有8座加装无障碍电梯（另外4座远期规划实施）、1座加装雨棚。下一步，市交通运输部门将积极推进云景路、红旗市场等2座人行天桥建设。
记者了解到，这些人行天桥统一立项，但是每一座天桥都会因地制宜，采用最为合适的结构形式和梯道方式。“以高领宾馆人行天桥为例，我们当时进场之后，因为离两边的商铺很近，商铺一开始比较反对，通过我们与他们的充分交流和沟通，优化了梯道的布设，尽量减少对他们经营的影响，这些商铺也从反对到支持到期盼这个过程。”张龙图认为与周边的居民充分的沟通和交流十分重要。
广州大道是联通南北的交通大动脉，车多人多是其显著特点，尤其是上下班高峰期，交通拥堵情况严重。“在广州市多部门共同研究论证后，通过快捷化这种微改造，来达到功能最优化的提速。”张龙图表示。据测算，如果15座人行天桥全部建成、22个路口优化微改造后，繁忙时间的车速可以从每小时18公里提升到每小时30公里左右。同时，通过人车分离，进一步的保障了行人过街安全和交通顺畅。
已开通13座人行天桥为：林和西横路人行天桥、白云区人民医院人行天桥、广日电梯人行天桥、圣地广场人行天桥、京溪路人行天桥、云凯人行天桥、斯文井人行天桥、一品湖山人行天桥、中大附小人行天桥、南湖半山人行天桥、林科所人行天桥、欧梵家具广场人行天桥、高领宾馆人行天桥。
广州大道快捷化改造是长期系统工程
从2005年开始的广州大道快捷化改造是一个长期的系统的工程。记者了解到，广州大道快捷化系统改造（一期）是对广州大桥到五羊新城到天河北的隧道以及人行天桥的改造。在张龙图看来，广州大道系统化改造的时间跨度比较长，随着城市发展人口变迁，目前广州大道北这一段已经成为广州市人流车流最繁忙的一个路段，所以对这一段进行改造。
广州大道快捷化系统改造（二期）涉及范围从天河立交至沙太货运市场，除了人行过街设施工程建设外，还将在同和地铁站附近进行立交节点改造，预计明年组织实施，实现直行与转向间立体的功能分离，取消该处的信号灯；在华南快速出入口进行立交节点改造工程，今年年底跨线桥会建成开通，地面的优化改造预计明年完工。而广州大道南的快捷化改造进入前期立项阶段。
文/广州日报·新花城记者卢梦谦 通讯员张龙图、陈洁珊
图/广州日报·新花城记者高鹤涛、卢梦谦
