进一步降低门槛 红旗H7 1.8T豪华型实拍

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　　随着路上的红旗H7越来越多，人们对这款带有鲜明中国特色的行政级轿车认同感也是越来越强，而最新推出的1.8T车型则成功将红旗H7的入门门槛拉低到了20万元区间，这样极富诱惑力的价格，再加上红旗在国内较强的品牌号召力，相信有不少准车主们对它很感兴趣，下面就请跟随我们的镜头来看看这款车到底实力如何吧。

　　如果你想从外观上找到这台1.8T车型与2.0T车型的区别，那恐怕要无功而返了；除了车尾的排量标识，1.8T车型与2.0T车型在外观部分没有差别。车头依然采用大面积竖条状镀铬中网，发动机盖上的红旗立标骄傲的展示着它的身份，而这也是红旗车一直以来的家族特征。红旗H7全系标配带自动开闭功能的氙气头灯、LED日行灯和大灯清洗装置，在配置方面足够厚道。

　　短前悬、长后悬的设计是典型的前置后驱车特征，修长而舒展的车身线条很有行政级轿车的风范，红旗H7的长宽高分别为5095*1875*1485mm，轴距2970mm。实拍的1.8T豪华型后视镜集成了电动调节、加热、电折叠和记忆功能，而价格更低的技术型则舍去了电折叠和记忆功能。1.8T的红旗H7也标配了17英寸的10辐铝合金轮圈，采用的是规格为225/55R17 97W的米其林PRIMACY LC 博悦系列轮胎，主打舒适和节油性能；此外，红旗H7标配了全尺寸备胎。

　　与大气的车头相比，红旗H7的车尾设计就不那么出彩了，唯一能撑场面的也就剩下牌照框上方的“红旗”二字了。红旗H7全系标配倒车影像系统和前后摄像头，对于这个车长超过5米的大家伙来说，这两样配置的实用性毋庸置疑。尾灯组的面积偏小，在笔者看来这也是导致H7车尾不够大气的主要原因之一，不过值得表扬的是尾灯组采用了LED光源，点亮速度快。

　　动力方面，此次推出的1.8T发动机最大功率138kW，峰值扭矩与2.0T发动机同为260N·m，参数方面属于同排量发动机主流水平。与发动机匹配的还是那台6速手自一体变速箱，带有运动换挡模式。