红牛不满引擎规则 宣称可能因此退出F1运动

在经过糟糕的2014赛季之后，红牛在新赛季揭幕站中的表现依然糟糕，雷诺引擎的问题不仅没有得到解决，反而有变本加厉的趋势。红牛车队高级顾问马尔科日前表示目前的引擎规则正在毁掉F1，他们有可能会选择退出这项运动。

红牛车队在2010年-2013年完成了惊人的四连冠，但是随着上个赛季F1由1.6升涡轮增压引擎取代了之前的2.4升V8自然吸气引擎，红牛就将统治宝座让给了梅赛德斯车队。在2014赛季红牛完全无法给梅赛德斯形成真正的威胁，而在新赛季的揭幕站中，红牛再次遭遇引擎问题的困扰，科维亚特在正赛开始之前就宣布退赛，而里卡多在正赛中也是磕磕绊绊，最终仅仅获得一个第六名。

红牛领队霍纳最近两天一直在炮轰引擎供应商雷诺，认为他们拒绝红牛介入引擎开发是难以理解的事情，如今的雷诺引擎让人看不到丝毫希望。而作为红牛车队的高级顾问，马尔科则直接将矛头对准了当前F1的引擎规则，在他看来，目前的规则正在毁掉F1这项运动。

马尔科这样表示道：“如今的引擎规则对于F1运动来说完全就是错误的，即便是雷诺处于领先位置我们也会这么说。这套技术规则过于复杂也过于昂贵，我们想要削减成本，但是这很难做到。像纽维这样伟大的设计师都被现在的引擎规则废掉了，我认为这将最终毁掉这项运动。”

虽然红牛与F1的合约要在2020年才会到期，但是马尔科表示红牛有可能提前退出F1运动：“我们将会在夏季来临之后评估车队的成本和利润，如果我们完全不满，我们将考虑退出F1。”

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梅赛德斯：红牛的抱怨就好像怨妇哭诉

对于红牛车队不满当前引擎规则的言论，梅赛德斯车队嗤之以鼻，车队CEO沃尔夫表示红牛的抱怨就好像是怨妇在哭诉：“我觉得车队应该低头苦干，好好的去打造自己的赛车，找到问题的解决办法，对于马尔科和霍纳的言论，就像是怨妇没完没了的发牢骚。”而车队的非执行董事劳达也表达了相同的观点：“他们一天到晚都在唠唠叨叨，不知道在说什么。F1运动的魅力就是不断推出最好的赛车和引擎，如果一些人认为来到F1还有别的目的，他们显然没有明白这项运动的真正意义。”

法拉利：追赶梅赛德斯已提上日程

与红牛的怨声载道相比，上个赛季陷入低谷但是本赛季有明显回升势头的法拉利车队则显得干劲十足，在新赛季揭幕站中获得季军的他们表示已经将追赶梅赛德斯提上了日程。领队阿里瓦贝内这样表示道：“之前我就说过，我们要尽量在赛季初赶上红牛和威廉姆斯。现在赛车的表现已经达到了我们的期望，是时候缩小与梅赛德斯的差距了！我们应该保持目前正确的工作方式，继续推动车队不断前进。”