四号线南延段新车首次使用自身动力转段

此次新车转段作业是从将存放在六号线萝岗车辆段的四南新车转段到四号线新造车辆段。此前，由于四号线新造车辆段存放能力有限，四号线南延段部分新车存放在六号线萝岗车辆段进行调试作业，完成列车PAC（列车预验收）相关作业再由工程车运输至新造车辆段进行存放。但工程车受限较多，且手续较复杂，于是确保存放在六号线萝岗车辆段的四南新车具备自身动力列车转段能力日益显得重要。

为了确保转段作业顺利完成，地铁集团提前在081082车上加装摄像监控装置，确保列车在凭借自身动力转段过程中，不超出车辆轮廓线。经过转段路径安全性确认后，新车全程采用URM模式运行，严格按照前期限界检查结果中的风险控制点进行限速操作,全程从萝岗车辆段出厂线出发，经香雪站达到如意坊存车线后，经五六号线联络线进入五号线，之后开向滘口方向，换端行驶至四五号线联络线，最后抵达新造车辆段。