二号线开通在即：东莞的“地铁红利”在哪里?

今年以来，关于东莞地铁的消息持续成为舆论关注的热点，而进入即将正式开通运营的5月，有关东莞地铁的相关话题热度再度升温，东莞市民感叹“梦想照进现实”。

经济 发展，交通先行。梳理近期关于东莞地铁的相关舆情，媒体及网友将历经7年等待的东莞地铁二号线与城市发展的未来紧密联系，探讨由此带来的区域经济结构及居住生活方式的改变。有分析人士表示，地铁对城市交通的改变将实现空间重塑、人流物流集聚，土地开发、劳动力就业、城市 旅游 等多方面将带来“地铁经济”的发展。

地铁将如何影响市民的生活？在不少网友看来，这种便利的交通方式首先是形成沿线生活圈，二号线将串起15个站点，让地铁沿线的镇街加速融入市区，大家买房也不再局限于单位附近。比如，随着地铁二号线的开通，茶山与市区的距离被大幅拉近，从茶山到东城站只需要坐4站，到鸿福路站只需坐6站，在茶山居住、到市区上班会成为一种新的生活方式。有人调皮地形容，“妈妈再也不用担心我堵车了”。

将这一红利继续放大，就是人们对通过地铁纽带无缝对接深圳的梦想。眼下，深圳轨道4期规划首批线路正在进行环境影响评价公示，里程达274.3公里的11条线路有望明年陆续开工。不少东莞市民关注的是，该批线路里有4条线路规划衔接东莞和惠州。事实上，无论是广佛都市圈、沪杭都市圈还是京津都市圈等，中国有不少兄弟城市都在做着通过地铁“抱团成圈”的经济梦想。地铁开到哪里，经济的血脉就通到哪里。

上述对生活方式的改善变化，又对城市的经济结构产生着深刻影响。东莞地铁开通，如何推动城市商圈发展、带动消费增长、促进相关产业链发展、带动城市经济发展等“地铁经济”话题，最近都成为舆论关注的焦点。眼下最显而易见的是地铁对拉动内需的贡献。有人说“地铁一通，房子卖空”，交通的便利为“地铁房”赋予良好的 投资 价值，使得当地楼价快速上涨。从东莞的情况来看，地铁从领到“出生证”到即将通车的7年时间里，楼价早已实现三级跳，市区均价达到1.5万元，尤其是地铁站附近，二手房房价近来上涨迅速。

房价的上涨也势必带动地铁周边土地的增值。从规划上来看，哪里有地铁，哪里就有人流。随着区域人口的增加，商业资源便会逐渐围绕这些站点和枢纽集聚，形成所在城市的新商业中心，由此改变城市的商业结构。

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不过，在地铁红利之下，一些楼市交易的乱象同样值得注意。东莞地铁与深圳地铁接驳的消息传来后，大批深圳客过来买房投资。但近日有网友反映，有些中介为深圳客介绍的大朗远大广场的地铁口物业，其实是在莞惠城轨站点附近。类似的现象还发生在松山湖。由此，也引发了网友对于东莞后续地铁线路建设时间表的追问。

整体来看，地铁交通的建设对城市的宜居指数、投资环境都产生了积极影响。地铁开通以来，媒体的大面积跟踪报道与网友的持续关注，让越来越多人知道东莞进入地铁时代的消息。这对于东莞招商引资、人才引进、产业发展均有帮助，为城市带来品牌效应。

人们期待着，东莞地铁为城市的消费增长与经济发展注入新的动力，让这座城市更具吸引力。（记者 靳延明）