网友:莞惠城际实在是坐不起 市民呼吁降价

27.06.2016  22:40

自3月30日正式开通以来,莞惠城际东莞常平东至惠州小金口段运营已近3个月,“城际时代”的到来为两地市民带来了交通便利。然而,二等座起步价10元、全程35元的高票价,让不少乘客颇有微词。为此,很多人呼吁莞惠城际票价适当下降。针对市民的呼声,惠州市发改局6月24日作出回应称,已向省发改委反映,省发改委拟进行相关研究后再做决策。

日前,有网友发帖呼吁莞惠城际票价降一降,称“实在是坐不起”。“现有的票价短途不划算、长途不如坐高速直达大巴,从惠州汽车总站到常平公交车站才25元,而且全程高速一小时可到达,莞惠城际已经超过这个价格,没有竞争力。”该网友说,票价惠民上座率才高,希望降低票价提高吸引力。

对此,市发改局在网络问政平台中回应网友称,莞惠城际票价管理权属省发改委,对市民提出的降低莞惠城际票价的建议,该局已向省发改委反映。值得一提的是,市发改局还透露,“省发改委拟进行相关研究后再做决策”,但并未表明降价的可能性有多大。

这意味着,如果今后省相关主管部门进行综合研究后认为确实应该降低票价,那么莞惠城际的票价未来有可能会适时进行调整。不过,记者查阅发现,截至目前省发改委还未就降价一事进行明确表态。

记者了解到,这不是市发改局第一次公开回应莞惠城际票价贵的问题。在此之前,市发改局曾在网上回应称,根据省发改委的批复,莞惠城际实行政府指导价、上限价管理,二等座票价率分别为每人每公里0.66元。具体票价水平由企业按照充分考虑社会承受能力,适当体现优质优价的原则,根据市场供求情况在上限标准范围内合理确定。该局当时表示,“会认真听取网友对莞惠城际票价的意见和建议,并向省发改委反映”。