东莞“电子路考”首日 通过率从7成降至5-6成
昨日，电子路考实施首日，水濂山考点，学员正在考试。记者 曹雪琴 摄
东莞时间网讯 昨日上午，东莞驾考科目三考试全部实施“电子路考”，虽然考试项目和评判标准没变，但由于安装了车载录像机对考试的学员拍照，一些学员因紧张挂科。
从当天上午的考试情况来看，实施“电子路考”后，考试通过率略有下降，约为5-6成，而此前，科目三考试的通过率为7成。
据介绍，8月3日当天，共有637名学员参加驾考科目三考试，有21名考官监考，虽然考生多，但车管所要求，必须加班加点把当天的考试全部完成，预计当天晚上9点多能完成全部学员的考试工作。
昨日上午10时多，记者来到水濂山路段看到，不少考试车正在路上，学员正在考试。学员陈先生告诉记者，因为实施“电子路考”，车上有摄像头对着拍照，一开始还有点紧张，第一次挂了，后来自己调整好心态，第二次顺利通过了考试。
“主要还是平时勤加练习。”陈先生说，还有就是不要紧张，只要平时练习好，考试时不紧张，一步一步来，通过考试并不难。
考官黄警官告诉记者，此次实施的“电子路考”，和广州实施的不一样，广州的电子路考是电子发送考试指令，人工评判，而东莞的是人工发送指令，人工评判，但在考试过程中，有一台车载录像机抓拍考生照片。
具体来说就是：在考试车上安装一台车载录像机，该录像机能自动抓拍考生照片，也能记录行驶里程，在考试过程中，要抓拍3张考生的照片才能结束考试。评判还是人工评判，评判的标准也没有变。而抓拍照片主要是防止替考现象的出现。
从当天上午的情况来看，实施“电子路考”后，考试通过率略有下降，虽然考试项目和评判标准没有变，因为考试时紧张，导致一些考生没有通过考试。
从当天上午的情况来看，通过率在5-6成左右，而此前，科目三考试通过率7成。
黄警官说，学员只要平时加强练习，考试的时候不要紧张，按照练习的标准参加考试，一般来说都能顺利通过考试。
常见的容易挂科项目
上车准备：上车准备按下列规定评判
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
加减挡位操作：加减挡位操作按下列规定评判
①未按指令平稳加、减挡的，不合格； ②车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
变更车道：变更车道按下列规定评判 ①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；②变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
靠边停车：靠边停车按下列规定评判
①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；⑤下车后不关闭车门的，不合格；⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判 ①不按规定减速或停车瞭望的，不合格；②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
超车：超车按下列规定评判 ①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
掉头：掉头按下列规定评判 ①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；②掉头地点选择不当的，不合格；③掉头前未发出掉头信号的，不合格；④掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的扣10分。
