我国航班延误红色预警解除 相关空域恢复正常

　　新华网北京7月27日电（记者钱春弦 贾远琨）我国民航空管部门27日对外发布的大面积航班延误红色预警目前已解除，厦门区域航班运行正在逐渐恢复中。其他区域橙色、黄色预警也已解除，相关机场通行能力恢复正常。

　　记者从中国民航局空中交通管理局获悉，民航局空管局27日上午发布大面积航班延误红色预警，预计厦门机场当日10时30分至12时有空域繁忙情况，期间10时至12时有一条跑道禁止起飞，落地航班受到较大影响，通行能力下降77%。这是中国民航局空管局对社会公众发布大面积航班延误预警以来，首次发布红色预警。27日下午，随着大面积航班延误预警解除，厦门区域通行能力恢复正常，目前航班运行正在逐渐恢复中。

　　据介绍，时下正值我国雷雨季节，27日多地都遭遇短时雷雨天气，进出港航班受到影响。截至18时，首都机场进出港航班取消55次，进出港航班延误126次；上海虹桥机场进出港航班取消90次，进出港航班延误249次；浦东机场进出港航班取消40次，进出港航班延误270次。广州、深圳等地机场不同程度延误。民航局空管局27日晚间发布大面积航班延误黄色预警，预计28日上海区域13时至17时有对流云团产生，可能影响上海虹桥、浦东和杭州萧山机场运行。预计上海两机场通行能力各下降36％。

　　根据航班延误数量、时间及对运行的影响程度，机场大面积航班延误预警响应由低到高分为一般、较重、严重、特别严重四个级别，依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。一般情况下，机场出港航班延误1小时以上且无法确定起飞时间达到15-20架次，或预计延误超过4小时的航班达到20-30架次，为蓝色预警。机场出港航班延误1小时以上且无法确定起飞时间的达到20-30架次，或预计延误超过4小时的航班达到30-50架次，为黄色预警；机场出港航班延误1小时以上且无法确定起飞时间达到30-50架次，或预计延误超过4小时的航班达到50-90架次，为橙色预警；机场出港航班延误1小时以上且无法确定起飞时间达到50架次以上，预计延误超过4小时的航班达到90架次以上，为红色预警。