节能补贴末班车 买小排量车抓紧
每到年末,全球消费者最高兴见到各种年终打折和优惠促销,但若没有把握时机那就是白白“走宝”。还有半个月2015年将过去,想好买什么新车迎接2016年了没?车天下提醒你,12月份是明年春节前经销商的最后一波冲量促销高峰,而且本月底小排量节能补贴的优惠也将到期,要买就抓紧啦。
一周特价车
奔驰A级直降6.5万元:有现车,标准版17.2万元左右即可买到,还可享受优惠车贷。
传祺GA5优惠达6.85万元:2015款增程式车型本月有现车,两款车型最高可优惠6.85万元。
雅阁2.0综合让利逾3万元:舒适版和精英版裸车最高可直接优惠2.9万元,并赠送近4000元的购车礼包,享快速上牌服务。
RAV4最高让利4.3万元:全系车型近期可优惠3.60万元,其中2.5L自动四驱豪华版最高可让利4.3万元。
辉腾让利45.36万元:现车销售,最高优惠达45.36万元,3.0L商务型58.77万元可交易。
优惠:仅余两周抢领3000元补贴
记者上周走访本地汽车市场留意到,车商在今年最后一个月出尽法宝主动出击招揽客户,举办各种团购性质的新车发布会、品鉴会或针对部分购买群体推出专门优惠方案等,尤其恰临1.6L或以下排量车型3000元国家节能补贴优惠月底将“到期”,经销商更是大张旗鼓做文章。记者在广物汽贸汽车市场留意到,虽然经过11月底广州车展的一轮销售,车商现车资源比较紧张,有些车型市场供不应求导致价格较为坚挺,但部分如凯越、赛欧、飞度、福克斯、捷达、世嘉、瑞纳等1.6L以下排放的入门经济型轿车,依然有较多优惠,且有不少现车。
按照我国现行规定,购买进入节能惠民补贴目录的1.6升或以下排量的车型,能够享受3000元国家节能补贴,购买这些车型的同时,可以再加上今年10月份出台的1.6升或以下排量车型购置税减半政策,两项政策共同给力再叠加经销商、厂家的优惠,买辆10万元左右的汽车至少能省近1万元的费用。不过,按照节能补贴政策之前公布的实施时间表(从2013年10月1日~2015年12月31日期间),本月底节能补贴的优惠就要到期,经销商表示,明年起未必有节能补贴政策了,消费者如果不想错过3000元“福利”,就“该出手时就出手”。消费者对此又是否敏感呢?记者在黄埔大道上的一家一汽丰田店内留意到,有部分消费者经销售提醒得知此消息后,立马下订购买了一辆能享受“双重补贴”福利的经济型轿车。但也有消费者在犹豫是否该“一步到位”买辆大车。“如果买了小轿车,以后肯定要换。现在车贷还算合理,全款买威驰的钱可以直接按揭买辆RAV4,还有利息优惠,还款压力也不重。但老婆更倾向于一次性付款。”正在看车的雷先生如是告诉记者,他决定回家再说服一下妻子,年底前争取购入新车。
市场:部分品牌年底仍需清库
记者在本地一家东风日产别克店看到,店里来往的客户依然不少,但大多是在洽谈区与销售签订合同和交车事宜。“近期来店的客户多为车展期间下订的客户,现在来办手续。”销售人员告诉记者,车展期间收获了一百多张新车订单,都在陆续进行交车手续。经销商向记者表示,汽车市场经过11月底的一轮爆发之后,购买力已经得到释放,正处于平静期。不过作为传统的销售旺季,年末和明年农历春节前这段时间还是会有一波销售小高潮。
“最后半个月我们还会有一轮促销,再争取一点订单,为明年开个好头。”黄石路广汽本田店的相关销售负责人对记者表示,今年日系品牌销售成绩不错,他们店已经提前完成厂家定下的全年销售任务。但也有部分品牌如上海大众、长安福特的部分经销店还差一点才能达标,因此,还将在接下来的两周“集火”进行最后一波促销。记者留意到,广州车市中有部分经销商以“年底冲量”为噱头持续进行大幅优惠,也有经销商直接打出“年终清库存”的名义促销。让这些经销商如此“紧张”持续促销的原因,还来源于厂家为了冲量,因此向经销商大量压货的原因。据中国汽车流通协会发布的数据显示,11月国内汽车库存预警指数明显上升达到61.8%,环比上升7.7个百分点,处于警戒线以上。然而与此同时,11月国内汽车市场总需求指数为43.9%,环比大幅下降11.3个百分点。市场如此的“供需不平衡”,导致处在前线的经销商不得不抱着“多卖一辆就是一辆”的悲观心态。只有提前完成销售任务的经销商才能稍微松一口气,不过记者调查发现,这些经销商不足1/3。