陈扬：芝麻没捡到，Uber也跑了
这条新闻无论如何也是具有爆炸性的——Uber(优步)宣布，正式入驻上海自由贸易试验区，成立上海雾博信息技术有限公司，注册资本金达21亿元人民币。
这是Uber成立的唯一一个美国以外的独立公司。Uber表示，将把业务搬到中国境内服务器上运行。为了在中国市场的长期稳定发展，公司在中国的投资总额将达到63亿元。
之所以说这条新闻具有爆炸性，是因为今年5月1日，城中媒体发布了另一条爆炸性新闻，也与Uber相关——“广州开始正式对私家车通过打车软件拉客展开查处，Uber广州公司被工商和交通等多个部门执法查处，一批用于揽客的手机被查封。”
5月Uber在广州被查，据说是全国首次，10月Uber在上海平安落地，也是全国首次。
假如今年5月广州干的事情不是查处Uber，而是批准Uber落地，那么广州现在就多了一家注册资本为21亿人民币的互联网巨头公司了。
恕我市侩，这钱这投资是我们眼睁睁看着跑掉的。
其实这还不仅仅事关一个注册资本为21亿的互联网公司的命运，这更事关一个城市的声名。
如今是一个传播的时代，所有的大事件都具有公共传播和公共关系意义。
换言之，上海用Uber落地在全世界为自己做了一个巨大的城市形象广告，Uber的落地为上海的名片贴了金光闪闪的一层金箔，而广州却失去了这样一个机会——本来广州是最有资格拥有这个机会的，因为Uber最早在广州起步，可惜广州最终成了“最早查处Uber”的城市。
广州为什么要迫不及待地查处优步呢？这真是只有查处的人自己才知道了。
所谓鸡吃放光虫，心知肚明。
当然，我们可以说，不管谁无牌运营都要查处，但同样是做公共交通生意，那么多的“五类车”广州满城跑，Uber刚一冒头就被查处，这种做法难免让人质疑，个中三味也值得细品。
或者我们可以直截了当地发问：假如Uber等打车平台不是抢了早就饱受诟病的传统出租车的生意，有关部门会那么积极去查处吗？
广州不是Uber进入中国内地的唯一城市，别的城市很聪明，按捺冲动见机行事，先看看上头的意思，这条鲶鱼来搅搅出租车市场也好，哪个城市的出租车服务不叫人头疼？假如上头的意思是查、赶走，那还不好办？照查照赶就是；假如上头的意思是开放，那迫不及待的查处岂不成了笑话？而且吃的亏还不止出个洋相这么简单。
Uber在世界各地各大城市都有受到抵制的遭遇，之所以能够做大，恐怕与许多城市的一只眼开一只眼闭有关。
互联网专车，不要说十年前没有，三年前都还没有，各国各地的管理法规都遭遇到了这个新问题的挑战。唯其如此，才特别考验城市管理者的眼光智慧。
世界并非只有黑白两个极端，灰色地带本来就是一个客观的存在。
以非黑即白的心态管理城市是一种强迫症，甚至以法制的名义为百病丛生的出租车行业吊盐水，最后吃亏的还是这座城市本身。
芝麻没捡到，西瓜又丢了。我可以这样概括广州和Uber的故事吗？