花都规划研究多条新线路 依托空铁联运优化城市格局

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大洋网讯 近年来，粤港澳大湾区“区域一体化”与交通枢纽“空铁一体化”的发展趋势越来越明显，记者今日从广州市第166场疫情防控复工复产新闻发布会上了解到，花都区正在规划研究引入广州至珠海（澳门）高铁、地铁二十四号线等线路。花都区副区长姚汉钟表示，花都将牢牢把握城市枢纽能级提升带来的发展机遇，推动城市建设寻新机、开新局。

空铁融合发展示范区范围示意图

8月3日，国家发展改革委正式批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，明确近期启动13条城际铁路的建设工作，总里程约775公里。其中，花都区将引入广清城际广州北至广州段和广州东至花都天贵城际两条城际铁路，同时，花都区于近期规划研究引入广州至珠海（澳门）高铁、广州至清远铁路延伸至永州、广佛环线城际铁路、地铁二十四号线等线路。

姚汉钟表示，空铁联运的枢纽作用将提升大湾区城际交通质量，完善大湾区城际交通体系，助力打造“轨道上的大湾区”。同时也必将极大提升花都的发展定位，发挥枢纽经济的效率和平台作用，链接全球产业链，构建湾区节点，实现从交通枢纽到新经济中枢的转变。

姚汉钟表示，空铁联运正在优化花都的城市发展格局，实现从“流到留”、从“通道到平台”的转变，打造“四大功能板块”：西部以汽车产业为抓手的先进制造业集群、战略性新兴产业集群；东部以空港经济为核心的临空制造业集群、现代物流产业集群；北部依托王子山脉，发展生态农业和生态旅游。中部围绕空铁联运通道，规划133平方公里的空铁枢纽城，形成南部空铁创新、中部空铁综合服务和北部文旅三条发展带，让空铁联运带来的人流、物流、信息流和资金流沉淀下来，实现花都从“城的枢纽”到“枢纽城市”的跨越式发展。

广州日报全媒体记者 张晓宜、徐静 通讯员 花宣