最新！广花、芳白城际首批开工工点建工证获批

近日，广州东至花都天贵以及芳村至白云机场城际首批工点，白云东平站、凤凰南路站、夏茅站及京白2#跟随所兼盾构井的《建设工程规划许可证》获批。

广花、芳白城际的规划与建设，对支持粤港澳大湾区发展，促进城市群一体化进程，具有重大意义。

广州地铁总经理刘智成此前接受采访表示，“十四五”期间，除了地铁，还将重点兴建广州至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、广佛江珠等5条城际铁路及4条城际联络线，构建广州都市圈轨道快线网“十字形”主轴，实现佛山、东莞、中山、珠海（澳门）与广州中心的半小时至1小时快速通勤服务。

广州东至花都天贵城际：自广州东站向北延伸至花城街站，线路长约39.6公里，新建7座车站，向南衔接广州地铁十八号线进入广州中心城区，向北串联白云城市中心、空港经济区、空铁联合发展示范区、花都中心区，与芳白城际跨线运营，连接白云机场，实现广州市中心与花都中心、白云机场等外围中心30分钟通达，满足花都中心、方石、白云城市中心与广州主城区的高速联系及高速通达白云机场的出行需求。

芳村至白云机场城际：起于芳村站，止于机场北站，线路长约41.1公里，新建10座车站，向南衔接广州地铁二十二号线进入白鹅潭，向北串联广州火车站片区、白云枢纽片区、白云城市中心、空港经济区、白云机场等，与广花城际跨线运营，连接白云机场及广州市主、副中心，实现南沙与白云机场45分钟通达，有利于推动广州火车站等片区提质改造，焕发老城市新活力，也将促进北部片区开发建设，是支持城市空间拓展的南北向骨干快线。

在收到广花、芳白城际首批开工工点建工证的报审需求后，广州市规划和自然资源局交通处按照“保两头，促中间”的工作思路，通过台账管理、分类施策、专题研究、重难点问题一事一议等方式，强化规划和自然资源主动服务，积极与报建单位地铁集团对接梳理，指导报建单位准备立案材料，组织规划放线并统筹资料整合，并初步确定现场具备施工条件的京白2#跟随所兼盾构井、白云东平站、凤凰南路站、夏茅站作为首批开工点。

接下来，广州市规划和自然资源系统相关部门将继续深入落实中央、省市关于推进项目建设稳投资的决策部署，加快推进我市重大交通项目建设，加强与相关单位日常沟通协调，推动重大交通项目依法规划建设。

【南方日报记者】朱伟良

【通讯员】穗规资宣