莞惠城轨惠州段年底通车 7车站3个完成装修

　　莞惠城轨建设进度如何？何时通车？通车后车辆是否可及时得到检修？……带着市民普遍关心的问题，记者昨日前往莞惠城轨惠环站、云山站和莞惠城轨动车运用所等地了解相关情况。

　　据了解，莞惠城轨惠州段将按计划在今年年底通车。惠州段计划投资123.8亿元，目前已完成投资106.4亿元，完成总投资的86%。惠州段今年计划投资10.24亿元，截至10月完成年度投资13.25亿元，完成年度投资计划的129%。惠州段的7个站中，沥林北、仲恺、惠环3个车站的装修安装工程基本完成，惠环到小金口站段的站前工程进入收尾阶段。而作为莞惠城轨车辆的“疗养所”和“休养室”，动车运用所的主体工程也基本完工。按计划，莞惠城轨全线将于明年年底通车。

　　惠环站扶手电梯安装完毕

　　据悉，莞惠城轨轨道交通项目起点为穗莞深城际轨道东莞市道滘站，向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（区）进入惠州市，经沥林、陈江、惠环等镇（街道），终点小金口站，正线全长99.8公里，总投资342亿元。新建车站17座，速度目标值200公里/小时。惠州段总长约33.3公里，总投资123.8亿元。惠州段新建车站7座，其中地下车站4座（龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站）、地面站1座（沥林北站）、高架站2座（仲恺站、惠环站）；另有动车运用所1处，选址在客运北西区。

　　记者昨日在莞惠城轨惠环站看到，车站共设有2个楼梯（设有扶手电梯）出入口以及1个升降梯出入口，扶手电梯和升降式电梯均已安装完毕。此外，车站已安装好高约1.5米的安全门，作为隔离乘客与列车的安全防护门。

　　动车运用所主体工程基本完工

　　记者看到，与惠环站不同，云山站为地下站，站场占地面积更大。该站目前共设有科技馆、德威大厦、文化艺术中心3个出入口，车站主体结构已完成，空调、电梯都已安装就绪。

　　那么如何保障通车后运行安全呢？据介绍，为保障动车的安全，我市还建设了动车运用所，是莞惠城轨运行车辆的“疗养所”和“休养室”，将每天为运行的车辆进行全面检修。记者昨日看到，该动车运用所主体工程已基本完工，房屋工程已进入装饰装修阶段。本报记者游璇钰