虎门威远岛将打造7大风貌区 拟建400米高楼
■虎门威远炮台 本报资料图 程永强 摄
东莞时间网讯 昨日上午，市控规委员会召开2014年第四次会议，通过了引人关注的虎门镇威远岛北片区控制性详细规划。根据规划，威远岛将以“生态岛、旅游岛、文化岛”为发展定位，打造成以生态休闲为核心、以时尚创意为龙头的滨海新城。
威远岛包含4个行政村，总人口30483人，岛上居民平均收入为虎门镇的一半。规划方相关负责人表示，威远岛不像厦门鼓浪屿、珠海横琴，不能是功能单一完全保护型的岛屿，根据此次规划，将对虎门文化演示中心、黄金海岸大酒店、虎门大剧院、虎门教育城、虎门中医院等项目的意向用地进行落实、整合和调整。
【整体格局】
3大发展地段打造7大风貌区
据介绍，此次规划总用地为1515公顷，其中建设用地为942公顷，独立居住人口规模10万人。规划将保护和塑造威远岛特有的山海城河景观特色，并体现地方的文化特色，以中央山体为界，自然形成三个发展地段：滨河地段、滨海地段和山水绿廊。
规划分为7个风貌区：大学城主打文化、教育；滨河城市段主要体现活力；公众体育公园主打生态、健康；港澳码头段提供度假、港湾、水景；乐活国际社区以低碳、时尚、创意为主题；炮台保护区承担历史教育功能；文化主题公园区则为休闲体验区。
【交通规划】
增3条出岛通道 规划沿海公路
威远岛目前交通呈现“城际通达便利，镇区联系不足，岛内交通滞后”的特征。威远岛与虎门镇内的联系主要通过桥梁与隧道，规划另增加3条通道与镇区联系：一是在威远岛九门寨预留通道接通新湾片区的金宁路，加强威远岛与虎门镇区南部的联系；二是海底隧道（暂名），规划在南部增加一条海底隧道，与环岛路和内环路相接，加强新湾板块与威远岛板块的联系；三是在威远岛东部增加一条连接沙田南部新区的通道，与内环道路相接。
在对外交通上，规划沿江高速公路从西北往东南方向穿越威远岛，采取全程高架形式，与广深珠高速公路共用威远出入口。规划沿海公路（威远岛段），与现在的南北大道共线，设计为城市快速线。水运方面，威远岛南面填海区规划港澳客运码头，定位为三港合一（即候机港、邮轮母港、直升飞机母港）。
威远岛的步行系统由滨水步道、绿地景观步道、商业步行街、居住区步行系统以及城市道路人行道构成。在车行道交通分割步行系统的重要节点，通过规划天桥、地道等步行专用通道，构建完整的步行体系。
【文物保护】
严格控制历史遗迹周边建设
根据规划，林则徐硝烟池与虎门炮台旧址的威远岛炮台群，将严禁保护范围内城市道路拓宽，威远月台段道路未来改为下穿的道路形式，恢复威远岛月台和威远炮台的联系。建设控制地带范围内，不得进行与文物保护和展示无关的建设活动。海战博物馆用地范围内的新建建筑高度控制在4层（12米）以下，历史遗存周边山体、海面等划入建设控制地带的地段为禁建区。
对于威远岛内工厂保留还是搬迁，虎门镇相关负责人称，威远岛北片区发展定位较高，将根据三旧改造政策，采取多样的方式，区别对待。同时，威远岛是一个很少工业生产的岛屿，有些工业生产环节不在威远岛，因此大部分会通过拆除重建的方式来改造。
规划看点
至少建5栋150~400米高楼
规划区域内有望建设多幢摩天楼，构建威远岛金融商务区，这些高楼主要集中在镇远大桥往南的九门寨区域和南面区域。在九门寨区域临太平水道边，将规划建设一幢高度约为400米的摩天大厦，另建两幢高度约为150米的高楼；而在南面区域，将规划建设一幢高度约为200米和一幢高度约为250米的高楼。400米大厦如果建起，将成为新的“东莞第一高楼”。
计划引入有轨电车
规划每一条城市道路均设置自行车道，并结合街头绿地布置若干自行车驿站。公共交通系统，将围绕威远岛交通环布置4处公交首末站，主要为岛内公交线路和虎门镇区公交线路的首末站场。计划引入有轨电车等大容量清洁能源公共交通，打造绿色公交系统。
