新虎门港澳客运码头将于本月开工建设
现在的虎门港（太平）客运口岸设施现状已与东莞的经济发展水平不相适应。
新虎门港澳客运码头规划图。
新虎门港澳客运码头将于本月开工 预计3年后建成并投入使用
备受关注的新虎门港澳客运码头传来好消息——近日，虎门港（太平）客运口岸搬迁工程（即新虎门港澳客运码头）项目（陆域建筑）进入受理公示阶段。
昨日，记者从虎门港澳码头相关负责人处获悉，该项目即将于本月开工建设。预计3年后，整个项目将投入使用，届时，该码头将成为珠江口东岸交通枢纽港及珠三角地区国际客运中转中心，也将成为香港、澳门机场在东莞的城市候机楼，市民出行将更便捷。
旧码头无法满足高密度靠泊需求
虎门港（太平）客运口岸于1984年对外开放，是东莞市唯一的国家一类水路客运口岸，现在开行虎门至香港国际机场水上客运航线。随着东莞市经济社会的快速发展，虎门港（太平）客运口岸设施现状已与东莞的经济发展水平不相适应。
至今为止，虎门港澳码头最高峰每日有18个航班，现有的2个泊位难以满足高密度的靠泊需要；而且该客运口岸大楼年久失修，墙体断裂、线路老化；旅检现场狭窄，太平河道污染严重，周边的交通经常堵塞、停车困难。
这些现状给进出境旅客带来诸多不便和负面印象。另外，现客运码头占地总面积仅1960平方米，总建筑面积3500平方米，周边已没有发展用地，难以就地改造扩建。
据市规划局官网上的虎门港（太平）客运口岸搬迁工程项目（陆域建筑）公示内容显示，新虎门港澳客运码头项目选址虎门镇威远岛西南侧。
该项目工程采用填海造地形成，其中拟填海造地形成陆域面积4.72公顷，在陆域上布置停车场、道路、港务楼、客运联检大楼等。陆域形成后，在陆域西侧拟建设7个泊位，其中客船泊位建设4个，工作船泊位建设3个（供消防、边防、海事等使用）。
1 2
