补贴、消费券叠加上线，广州买车“有得赚”？
广州市民喜迎多重叠加的购车利好政策。
大洋网讯 进入5月，仍有车企在实施涨价。据不完全统计，今年以来，超过20家汽车品牌的近50款新车均进行了价格上调，车型覆盖了新能源汽车、燃油汽车。但在一片“涨声”中，广州市民喜迎多重叠加的购车利好政策——五一前夕，广东省推出省内购买以旧换新推广车型新车给予3000元~10000元/辆不等的补贴政策；5月11日起，广州市汽车行业购车回馈券正式发放，购车就送1000元消费券！
广州日报全媒体记者细算一笔账后发现，在符合申领补贴的条件下，6月底前购买新能源汽车等指定车型，广州购车者不仅不受车型涨价的影响，还有得“赚”！此外，广州节能车还新增3万个增量指标，摇号几乎100%中签。业内人士指出，在政企协同的政策刺激之下，广州市民已经迎来上半年最佳的购车时机。
车价仍处于高位
“从5月10日开始，蔚来ES8、ES6、EC6的各版本车型起售价均已经上调1万元，电池租用服务和电池包价格也进行了上调。”昨日，在广物汽贸的蔚来汽车销售店内，一位销售顾问正向前来看车的市民介绍车企最新调价信息。
记者留意到，进入5月份，一些此前未官宣涨价的车企也开始行动了。
5月1日，极氪宣布极氪001价格及购车权益调整，车型价格上涨超2万元；同日，领克PHEV车系、荣威部分新能源汽车、上汽飞凡汽车车型的售价也上调2000~4000元；5月5日，福特Mustang Mach-E等车型上涨7000元~2万元；5月9日，小鹏汽车取消终身免费充电和赠送家充及安装的权益，并宣布置换补贴的6000元不再抵扣车价，也被车友视为换种方式“涨价”；5月11日，大众品牌全系车型价格上调1000元~5000元。
据不完全统计，加上此前涨价的车企，目前车市上已有20多家车企的50多款车型进行了调价。与此同时，大部分车型终端市场的优惠也在持续收缩。
在接连的“涨声”之下，消费者的购车成本相比去年已大幅增加。“当前车用原材料价格仍在上涨，导致汽车成本不断增加。”资深汽车分析师顾志军表示，虽然国内汽车供应链正在逐步恢复，但其目前仍是导致新车物流成本上升、交付时间周期长的主因。综合各种因素，预计五六月车价都处于高位。
据悉，当前也有部分车型因为缺乏汽车配件，而宣布了暂停接受订单。“考虑到原材料价格不断攀升，预计还有车企正在筹备涨价。”顾志军表示。
受此影响，乘联会近日公布数据，4月狭义乘用车零售销量预计110万辆，同比下降31.9%。
补贴、消费券叠加上线
在广州买车还有得“赚”
近段时间，车市利好政策不断加码。5月7日，广州市发放亿元消费券，通过银联刷卡购指定车型的消费者，可获价值1000元的消费券包和200~500元不等的回馈券。五一前夕，广东省印发进一步促进消费若干措施，提到在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予3000元~10000元/辆不等的补贴。广州市交通运输局发布通告，5、6月广州市节能车额外再增加3万个节能车增量指标。接连推出的涉及指标、补贴、消费券等鼓励消费的政策“组合拳”，正得到本地汽车市场的积极回应。
5月11日上午，记者在广物汽贸汽车交易市场的一家展厅内看见，刘先生正在销售顾问的指引下通过一台指定的收款终端，用银联卡刷卡支付买了辆车。刘先生告诉记者，“我看中了埃安Y，4月指导价涨了8000元。新的以旧换新补贴政策出来之后，我能拿8000元补贴，直接抵消了涨价部分。‘五一’期间因有事没买成，等到今天买车还多‘赚’了1000元消费券！”
无独有偶，看中了大众系列ID.电动车的陈女士在“算过账”后发现自己也“赚”了近5000元。“销售顾问说厂家宣布11日涨价，该车指导价直接上调了5400元。因为我是报废了旧车买新车，现在可领1万元的补贴，加上消费券，这个价格我能接受。”据悉，参加此次广州购车送消费券活动的汽车销售门店有上百家，其中仅广物汽贸就有26家。
“这两个月可谓是今年上半年的最佳购车时间点。以旧换新补贴很符合市民购车的需求，发放消费券则是‘锦上添花’。”销售主管小李表示，他也第一时间通过微信或手机短信告知客户接连出台的利好政策，不少客户特意等到11日后“买单”，把消费券也一起拿了。“本次广州消费券发放时间为5月底前，相信能在一定程度上带旺5月份的销量。即便错过了，截止6月底前的以旧换新补贴也足够吸引。”
小李告诉记者，近年来汽车市场已进入换购高峰，在他接待的客户中，十有五六是换购或增购的客户。据某知名汽车网络平台统计，2021年中国汽车市场用户置换购车的比例已经占到当年新车销量的50%，这一比例在2022年还将快速上升，达到55%左右。
此外，广东省新能源汽车购置补贴互动推广车型名单显示，市民以旧换新可享受补贴的备选新车多达49款，覆盖造车新势力、自主品牌及合资品牌等多款纯电动、插电混动、油电混动车型，足以满足消费者的不同购车喜好。
广东省汽车以旧换新专项行动
报废旧车以旧换新补贴：1万元（新能源），5000元（燃油车）
转出旧车以旧换新补贴：8000元（新能源），3000元（燃油车）
以旧换新补贴：8000元（推广车型范围内的新能源汽车新车）
【政策链接】
在广州购买新能源汽车
或可停车免费、补1万元
对于广州市民来说，更多购车利好还将接踵而来。在5月6日，广州市工业和信息化局发布的关于公开征求《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施（征求意见稿）》公告中提到，将支持优化新能源汽车通行环境，在政府投资建设的公共停车场（点）每天免费停2次，每次不超过5小时；在市区道路临时泊车位停车2小时内免费，超过2小时减半收费。推动新能源汽车在环城高速、绕城高速、机场高速等市内路段免费通行。同时，支持购买新能源汽车，逐步增加新能源汽车企业和个人增量指标数量。鼓励购置新能源汽车，2023年1月1日前，对个人消费者在市内购买推广车型范围内的新能源汽车，给予1万元/辆补贴。
【声音】
激活消费市场
需地方刺激政策
据中汽协发布的4月销量预估数据，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。
对此，中汽协常务副会长付炳锋分析表示，当前，稳增长的关键是畅通汽车供应链和物流运输，加快激活消费市场。与汽车生产供给相比，终端需求的走弱难恢复，迫切需要政府尽快出台促进终端消费的刺激政策。为此，中汽协呼吁,有条件的地区尽快推出相关政策,共同促进汽车市场消费。
文、图/广州日报全媒体记者邓莉
