西湾路口人行天桥要“拆旧建新”
环市西路和西湾路路口的人行天桥目前限高3．5米。
人行天桥桥体已经出现渗水。
大洋网讯 饱受超高车“折磨”的环市西路西湾路口人行天桥将原址重建。日前，荔湾区建设项目管理中心发布《环市西路西湾路口人行天桥大中修工程勘察设计（第二次）招标公告》，新建的天桥将“长高”约1～1.5米，条件容许的话则提高到不小于5米。不少居民希望天桥增高后能避免因限高而出现的交通事故。
现状：天桥病害较多 迫切需要大中修
本次要原址重建的人行天桥位于环市西路与西湾路交界处附近，与环市西路正交，在地铁五号线西村站站厅上方，环市西路高架桥下方，地理位置十分重要。天桥周边中小学、居民楼与商业大厦林立，是一块繁华活跃的片区。
同时，天桥所跨的环市西路为交通要道，车流量也较大，且有很多大型车辆与超高车辆驶过。该路段经常发生拥堵，位于天桥下的环市西路西湾路口还被列入2017～2018年中心城区的12个拥堵点。
自建成之日起，该天桥使用已逾20年。根据广州市市维建设工程检测服务中心2014年的常规检测报告，桥梁目前病害较多，桥梁技术状况评定为D级。主要病害有主桥桥面铺装露骨、桥面横裂、桥面破损露筋、南侧桥面铺装网裂等。东南侧人行梯承台也有破损。
更为迫切的是，由于天桥下的道路将非机动车道改为了机动车道，导致桥梁边跨尤其是靠近人行道的行车道的净空严重不足，时常被较高的车辆碰撞、擦挂，底板混凝土破损，部分主筋已被撞断，对结构安全非常不利。
现场：限高只有3.5米 高车穿过有点险
昨日15时许，环市西路车来车往，路上熙熙攘攘。环市西路西湾路口人行天桥的两侧分别是地铁西村站的B出口和D出口，人流量较大。非高峰期的时间段，1分钟里就有十几人上下天桥。桥下空间还成了共享单车的停车点，一排排的单车码得整整齐齐。
不过，记者注意到，跟其他人行天桥相比，这个天桥还有点儿不一样——上天桥的梯道设置在现有车行道内。行人需要穿过斑马线才能踏上天桥的台阶。如此一来，不仅压缩了车行道宽度，天桥的净高也不满足要求，存在较大的安全隐患。
除此之外，天桥的个子也“有点矮”，位于正上方的环市西路高架桥更是加剧了视觉上的压迫感。横跨交通要道之上，这座天桥的最高处却只有4米，最靠边的车行道更是只有3.5米。因为交通事故多发，在临近天桥数米处还设置了限高标志。不过，当有较高的车辆通过时，还是“有点险”。尽管桥梁边跨底板先前已经过加固，在桥底看得到钢板，但净空严重不足的问题依旧存在。
方案：原址重建天桥 曾考虑异地新建
招标文件显示，对于天桥的重建，曾经有两种不同的方案：原址重建和异地新建。目前选定的方案是原址重建。
原址重建方案是计划先对原桥主墩及桩基进行检测，若检测合格，则利用原桥主墩桩基与墩柱。移去主桥与梯道的上部结构，新建主桥边墩桩基与墩身、梯道桩基与墩身，将北侧梯道移到人行道北侧靠近协和小学的围墙旁，南侧梯道移到人行道北侧。解决原桥行人与非机动车争夺空间的难题。同时，接长主桥主墩墩身，增加主桥净高约1～1．5米，保证不小于4．5米，若条件容许，则提高到不小于5米。重新制作桥梁上部结构，主桥采用连续钢结构，三跨一联，工厂制作，现场安装；梯道采用现浇混凝土。再在桥墩上安装钢主梁，并浇注混凝土梯道。
异地重建方案则是待新桥建成之后，然后拆除旧天桥。发改委批复意见建议在原桥东边讨论另行选址建新桥方案的可行性，并与现有方案进行方案比选。但经过现场调查发现在原桥东边现有人行道宽度较窄，且建筑物密集，需要新增一定的拆迁方能建设天桥梯道。且天桥设置于商业中心正门，受到的阻力较大。尽管在原桥西边设置天桥也存在一些问题，但可实施性比在东边新建要好，且造价较低，异地新建方案才定为原桥桥址西边设置天桥。
声音：多次交通事故 居民认为该重建
在天桥底经营报刊亭的尹阿姨告诉记者，因为桥底太低的原因，天桥底下时常有车辆事故发生，“有时一个月就有好几次，设了限高标志也没用。”对于即将加高桥高，她觉得对车辆通行来说是件好事。但平时附近很多老人出来买菜，桥加高了也使爬行高度增加，这对老人很不方便，希望能够加建无障碍电梯以方便上下。
住在天桥旁边的陈奶奶告诉记者，每天一到下午4点钟，天桥所在的路段就异常拥堵。她建议在修缮天桥的时候要把楼梯的坡度建设得平缓一些，方便老人出行。
在附近协和小学读六年级的杨同学和郑同学每天上学都要走过天桥，听说要拆除重建，他俩最关注的则是怎么过街的问题。郑同学担心道：“没了天桥，我们就走上一段路去过红绿灯，不仅有点远，也比较危险。”
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天桥曾多次卡住超高车
2010年12月21日23时，一辆超高的货柜车经过环市西路与西湾路交界处人行天桥时，因司机走错车道货柜车困于桥下。最后只好放掉轮胎气，车辆才得以脱身。
2012年11月4日，21时40分许，一辆大型集装箱货车经过环市西路与西湾路交界的人行天桥时，由于超高被卡在人行天桥下，导致该路段塞车半个小时。
（撰文/信时记者奚慧颖 实习生黎冬雪 摄影/信时记者陈引）
