西门子轨道交通项目落户江门

“珠西重器”——广东轨道交通产业园再添利剑。11月19日，市委书记毛荣楷陪同省长朱小丹参加广东经济发展国际咨询会西门子合作项目签约仪式，并会见了德国西门子股份公司高层。在众人见证下，江门与该公司签订战略合作协议，西门子轨道交通项目落户江门。

西门子股份公司与江门签约，是继广东南车成为省内唯一获得CRH6A型城际动车组制造许可的企业，以及世界轨道制动巨头企业克诺尔落户之后，江门打造千亿轨道交通产业园进程中迎来又一喜事。这也是江门瞄准欧洲精准招商、精耕细作取得的突出成果，将为江门落实“珠西战略”、加快发展插上腾飞的翅膀。

签约后，西门子股份公司将支持北京纵横机电技术开发公司（中国铁道科学研究院的全资子公司）、广东省铁路建设投资集团有限公司在江门的广东轨道交通产业园设立相关生产实体，推进西门子先进的城际轨道交通装备核心技术落户并实现产品本地化，助力江门轨道交通装备制造的产业发展。此外，双方还将在智能交通、绿色楼宇、低碳城市发展研究、智能制造及职业教育等领域展开全面合作。

据了解，德国西门子股份公司创立于1847年，是全球领先的技术企业，专注于电气化、自动化和数字化领域，业务遍及全球200多个国家，在世界500强中排名58位，此前已多次派员到广东轨道交通产业园考察，并表达了合作意愿。

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整合纵向与横向产业链

江门剑指千亿轨道交通产业园

千亿广东轨道交通产业园是江门实施珠西战略的“重器”之一，随着广东中车获得CRH6A型城际动车组制造许可，以及西门子、克诺尔等轨道装备制造巨头落户，江门打造千亿轨道交通产业园的举措逐渐明晰，即立足现有基础进行纵向与横向产业链整合，实现千亿产值和迈向世界的目标。

在纵向方面，江门一方面将与上游企业配合：加强与铁科院、高校等研发型机构的配合，争取广东中车研发中心落户江门，依托五邑大学，建立江门轨道交通产业科技园；另一方面将与下游企业的配合：培育销售企业，加强公共服务平台建设，构建专利服务、研制与检测、技术交易、投融资服务、科技成果转化等创新服务平台，提升为企业服务能力。

在横向方面，江门将以广东中车为中心，加强与西门子、克诺尔、广东南奥、广润、格兰达、恒之源、中车轨道、德奥等落户企业的资源整合，不断完善园区轨道交通装备产业链，提升园区为广东南车甚至广东轨道装备主机企业配套的能力，着力推进包括城轨动车组、地铁、有轨电车等整机配套项目入园与建设，重点完善广东南车整机配套项目的引进。

另据了解，江门打造千亿轨道交通产业园，还将从企业主导转变为园区主导，从单一企业配套到园区“产、城、人”资源融合配置，成为占据产业高端位置的全球性轨道交通产业专业园。为此，江门已计划参加明年的德国柏林国际轨道交通技术展览会，这是全世界规模和影响力最大的轨道交通专业展览会，各大轨道装备制造商悉数参展，将为江门轨道交通产业的招商与推介带来巨大利好。