Uber推出新项目"优步同行" 要和滴滴死磕到底？
据媒体昨日报道，优步(Uber)研发的新拼车服务“优步同行”(UberCommute)正在进行测试，将在中国首发。
而今日，优步中国正式宣布在成都开始测试该项目。
简单来说，“优步同行”这个项目类似于“滴滴拼车”，但略有不同的是，司机师傅登录这个软件，然后输入自己的目的地。然后他将收到顺路的需要搭车人的需求和他将收到的酬劳。司机师傅可以决定是否接受搭车申请。也就是说优步车主可在每次出发前，在司机端选择预设的路线或手动输入目的地，之后发出拼车申请，优步会通过算法进行智能匹配，推荐最合适的一位顺路乘客，费用则按照路程计算，双方分摊。
图为优步同行使用界面
而对于乘客来说，不会在App中看到任何变化，叫车过程还是和之前一样，通过“人民优步+”入口输入目的地，然后预约就可以。这样的做法降低了用户对于产品变化的感知和学习成本，用最小的变化提升了用户体验。
根据国情开发项目 为白领、上班族量身定做
对于这一项目的推广，优步中国战略负责人柳甄说，这一功能根据中国情况发起，前不久，Uber联手国内权威第三方调查机构，针对中国六个城市的优步车主进行抽样调查；结果显示，85%的车主都有一份稳定的全职工作，超过七成的车主拥有大专以上学历，三分之二的车主已婚且育有子女。因此，有拼车需求的白领车主，从数量上来说是非常庞大的。优步同行也是为白领、上班族这部分潜在车主展量身定制的。
柳甄还表示，单从产品来看，我觉得优步的产品逻辑是优于滴滴顺风车的，毕竟优步在算法上的优势很明显，滴滴也一直在模仿(“人民优步+”的多人拼车概念最近就出现在了滴滴快车选项中)，只不过这回变成了Uber模仿滴滴。
当然，目前“优步同行”还处于测试阶段，我也只是针对产品逻辑进行推测，实际拼车的成功率还是得经过体验之后才能确定，不排除被打脸的可能。
竞争对手多不减Uber“野心” 想将应用推广全世界
其实这种形式更简单的拼车并不是什么新概念。最近一笔1.6亿美元的创始基金使法国公司BlaBlaCar成为“独角兽”俱乐部的新成员，这家公司开创了长距离/通勤的乘车分享业务。
BlaBlaCar
BlaBlaCar在17个国家开展业务，主要是欧洲市场。它现在还没来到中国，但它今年年初以将业务扩展到了印度。在美国，Zimride——这家公司培养了优步的竞争对手Lyft——在一月关闭了它的长距离拼车业务，虽然另一家来自欧洲的长距离拼车专家Tripda现在仍然在运营，它在2014年末将业务扩展到美国。
Lyft
现在还不清楚这些服务会怎么成为标准的商业，但优步的拼车业务似乎定位更好，因为它将核心与汽车共乘联系在一起。这意味着拼车者(司机)可以接触到大量乘客并帮他们分担开支。
关于UberCommute，优步没有说太多，但它似乎对全球扩张很乐观。
它在一份声明中说：“久而久之我们希望能将优步同行应用到世界上的其他城市，这样人们就能拼车，可以帮他们减少开支，也能减轻拥挤。”
(一财网综合新华网、品玩、环球网、搜狐汽车报道)