【辣评】又见命案，网约车岂能靠教训促发展？

　　■ 京 平

　　24日，浙江乐清20岁女孩赵某在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉途中，向朋友发送“救命”信息后失联。25日，警方通报称，嫌疑人已被抓，并交代了对赵某实施强奸并将其杀害的犯罪事实。随后，滴滴宣布27日起下线顺风车业务；免去两名高管职务。

　　年轻生命殒落后，诸多案件细节曝光。有公开聊天截图显示，被害人赵某亲友收到其求救信息后，一直联系滴滴客服寻求帮助，但客服回以“等上级人员处理”“涉及隐私”“要等安全专家来处理”等说辞。我们不妨做个猜测：倘若平台方能够及时联系车主，他难道不会有所顾忌而中止犯罪？

　　事件曝光后，乐清林女士称23日下午曾坐过犯罪嫌疑人的车，司机将其带至偏僻处欲图谋不轨，林女士随后将此事投诉至滴滴平台，但是截至赵某受害案发都没有收到相关反馈和处理结果。明明此前恶行已被投诉，可凶手不仅没有受到处罚，还继续接受平台派单。由此我们可以猜测，滴滴网约车平台根本没有处理林女士的投诉，而凶手恰恰是在平台的姑息态度中再一次获得作案机会。

　　随着多起侵害消费者安全的恶性事件的发生，网约车安全问题早已引发广泛关注。尤其今年5月份“空姐打车遇害”事件发生后，在广大网友口诛笔伐中，滴滴顺风车平台曾一度下架整改以示决心。但现在从网友曝光的细节来看，所谓“决心”不过是“作秀”。

　　网约车改变了我们的生活，但是其所带来的便捷并不能掩盖给公众带来的伤害。对于任何一个行业来说，公众安全都应该是不可践踏的底线。如果不能未雨绸缪自我完善，亡羊补牢又有何意义？毕竟，我们不能靠血的教训为行业发展提供经验。