梅城至2020年将规划建设公共停车场13处

13.10.2016  18:35

梅州城区城市公共停车场规划图局部。

  ●本报记者  练海林

  近年来,随着机动车保有量持续快速增长,梅州城区“停车难”和道路拥堵问题越来越突出。记者日前从相关部门获悉,为有效缓解“停车难”和道路拥堵问题,梅州中心城区至2020年将规划建设公共停车场13处,全面建成后可新增5400个公共停车泊位。

  梅城停车泊位缺口逾万个

  据了解,目前,我市机动车保有量达60多万辆,连续两年净增长机动车1.2万多辆,汽车保有量则达到26万辆。据估算,梅州中心城区停车泊位缺口高达1万多个,大型社区、医院、学校、商贸中心等附近“停车难”问题尤为突出。

  “停车难”问题引起了市委市政府的高度重视。市政府2011年便出台了《关于加强梅州市区规划建设管理的意见》,对市区内停车设施配建作出了明确规定。在近几年的公园、广场等公共基础设施规划建设中,同步建设公共停车场。如在归读公园建设了4个小型停车场(共150多个泊位),在院士广场建设了1个公共停车场(50多个泊位),在新万佳时代广场额外增加了1个公共停车场(100多个泊位)。同时,对道路停车线进行重新施划。

  多年来,人大代表、政协委员亦为梅城停车设施建设和管理积极建言献策。今年,市政协委员马志元、黎红英提出的《关于梅州城区停车设施规划、建设与管理的建议》被列为市政协主席会议重点督办提案。

  新增5400个公共停车位

  记者从市规划部门了解到,至2020年,梅州中心城区将规划建设公共停车场13处,其中江南5处、江北3处、梅县新城5处,新增5400个公共停车位。分别为:东较场停车场(500泊位)、市人民医院侧停车场(180泊位)、芹洋停车场(100泊位)、百花洲停车场(960泊位)、江南汽车站停车场(100泊位)、剑英公园停车场(1200泊位)、客都大道停车场(200泊位)、万达广场停车场(400泊位)、梅花山公园北停车场(200泊位)、梅花山公园南停车场(200泊位)、剑英大道西停车场(250泊位)、剑英大道东停车场(100泊位)、梅州西站停车场(1000泊位)。至2030年,梅州城区规划建设公共停车场96处,其中江南38处、江北35处、梅县新城23处,共15017个停车位。

  目前,宝盈大厦停车场(160泊位)、剑英公园停车场正在紧张施工;东较场停车场(属于足球文化公园片区提升工程内容之一)将于今年内动工。

  此外,我市积极整合公共资源,尝试开展党政机关、企事业单位内部停车场错峰向社会开放,将城市闲置场地改造成临时停车场所等。整合社会资金,引导社会资金参与,实现“政府引导、企业建设、市场化运作管理”。利用科技手段整合信息资源,让车主获得交通和附近停车状况的即时信息;探索建设智慧停车系统,推行智能化收费等。