城市记忆：深圳市区里的平南铁路 承载着一代人的情感寄托

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图/文 羊城晚报记者 王磊

前海合作区的平南铁路马上要拆了！

为了支持前海蛇口自贸区建设发展，深圳火车西站以南的平南铁路将完成使命，并于9月1日起开始拆除，同时为了保留城市交通发展记忆，其中部分路段将规划为铁路公园，轨道、枕木、管线、信号灯、指示牌等，将保留下来。

8月24日，记者来到前海合作区段的平南铁路，拍摄记录了这一段为深圳做出重要贡献的铁路现状。

平南铁路是招商局集团控股的地方铁路，全长44.7公里，贯穿深圳的平湖、坂田、龙华、西丽、前海等区域。上个世纪80年代末，为协助深圳西部港口地区的发展和提升竞争力，当时广州铁路局（今广州铁路集团）、招商局蛇口工业区、招商局集团、深圳南山开发公司等共同筹建平南铁路，成为中国自1949年后第一条完全由企业筹资建设的铁路。

前海自贸区鲤鱼门出入口全景。平南铁路在出入口横过，只要有火车经过，汽车就要排队等候，铁路割断了前海与周边地区交通，导致从鲤鱼门进出前海合作区的车辆，经常为避让火车而长时间停靠。