货车路费虽5折优惠 广深沿江高速仍遇冷

大洋网讯 货车路费5折优惠实施近一个月来，广深沿江高速深圳段约有50万车次受惠，其中六轴及以上货车优惠的幅度最大，单程最高优惠约40元。

那么，广深沿江高速的货车车流量有增长吗？记者昨日走访发现，宽敞畅顺的广深沿江高速路面上，货车车辆并不多，货车车流量并没有明显增长，与去年同期相比没有上升，国道107、国道205、月亮湾大道及北环大道等城市道路的货车车流量仍然比较大。

记者随机采访了一些货运司机，不少司机反映仍走城市道路的原因：一是部分司机不清楚该政策实施的具体情况；二是成本影响，目前行驶城市道路不需要缴费，如果走高速则需要缴纳通行费，对比之下，部分司机还是选择行驶地方路；三是由于物流公司基本上都有固定的行驶、配送路线，更改路线需要重新核算时间、路程等方面的成本；四是沙河西立交还在施工，月亮湾大道上下广深沿江并不顺畅，走起来不方便，时间长，还不如走地方路。

对此，有高速公路从业者建议政府加大宣传，采取更大的优惠力度，积极推动沙河西立交工程尽快完工，加大对城市道路的交通强制措施，充分发挥沿江高速深圳段货运通道功能，从长远来说，广深沿江高速双向八车道，目前远远没有达到饱和，优化市区行车环境还是具有一定的可行性。

（广报全媒体记者李妍、苏赞）