赣深高铁全线正线铺轨完成！预计年底通车，从东莞去赣州只要2小时
6月12日上午，河源市和平县和一村施工现场，赣深高铁广东段最后一节500米钢轨由铺轨机缓缓牵引前行稳稳地落在无砟轨道板上，铺设到位后，赣深高铁广东段与江西段成功接轨，标志着赣深高铁全线正线轨道铺设圆满完成，为年底全线开通运营奠定坚实基础。
赣深高铁北起赣州，南接深圳，是我国“八纵八横”高速铁路网中京港高铁大通道最南端线路，也是拉近粤赣革命老区与粤港澳大湾区时空距离的高铁大动脉，助力粤东北地区乡村振兴的新“动能”。高铁全长436.3公里，设计最高行车时速350公里，共设车站14座，其中广东段全长301.8公里。
广铁集团深圳工程建设指挥部（以下简称“深圳工程指挥部”）精心统筹，把确保工程建设安全质量、工期进度作为深入推进“我为群众办实事”实践活动的重要举措。通过成立联合党总支，组织党员突击队18支，带领广大施工人员攻坚克难，连续奋战，圆满完成工程任务目标。
深圳工程指挥部采用工程线调度指挥系统，对现场的行车调度进行全方位、立体化的管理，有效应对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，在确保工程线行车安全的基础上，提升行车调度效率。
中铁四局投入4组联合研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式机组，实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，方便快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，全面提高铺轨作业效率，确保赣深高铁广东段铺轨顺利完成，兑现整体工期要求。
“我们将施工安全作为工程‘生命线’来抓，牢固树立‘安全第一’的思想，制定印发了《赣深高铁工程线施工管理办法》。”深圳工程指挥部相关负责人告诉记者。
赣深高铁预计于今年底开通运营。通车后，从深圳、东莞乘坐火车至赣州，时间将由现在的7小时缩短至2小时，进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离。
相关链接：
赣深高铁东莞段从2017年10月开始施工，总工期为4年，预计今年年内开通运营。届时，赣深高铁东莞段将途经谢岗、清溪、樟木头、塘厦、黄江5个镇，全长约30公里。
赣深铁路全线共设14个车站，新建12个车站，分别是江西段3个、广东段9个，改扩建2个车站，分别是赣州西站和深圳北站，途经顺序依次是：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站、深圳北站。
文字：范德全 莫凤英 通讯员：黎磊 周坚
摄影：施工企业供图
编辑：张叶