广园路投资两亿多治水浸 内涝易发路段仍待改造

来源: n.sinaimg.cn

　　原标题：广园治水浸 投资两亿多

　　 广园快速路沿线水浸点将与石牌站同步改造

　　大洋网讯 几乎每逢暴雨，广园快速路沿线都会有几个点水浸。对此，记者独家从广州市水务局获悉，经过专家连续调查，已摸清楚广园快速路沿线水浸的“罪魁祸首”。市水务局已协调铁路部门，在广铁集团实施石牌站改造时，初步拟斥资2亿元实施广深III、IV线石牌站周边排水工程。

　　随着天河区东部、黄埔区萝岗一带的楼盘如雨后春笋般冒出，越来越多的街坊依赖广园快速路上下班。然而，暴雨水浸的现象也让街坊感到困扰。

　　家住中海康城的黄先生每天要前往岗顶一带上班。说起过去几年水浸的情况，他告诉记者，这几年感觉广州治理水浸的情况是有成效的，如岗顶、暨大这几年再没有出现严重的水浸。然而，每天上下班的广园快速路每逢暴雨就出现水浸；而且，这是近几年才出现的事情。就在上月8日早上8时左右，由于广园快速路科韵路立交桥底积水严重，广园快速路汇景新城路段西往东方向已排起长长车龙，没有一辆车能经过。从早上8时许至9时30分，广园快速路汇景新城和科韵路路段均出现交通堵塞。

　　市水务局公布——

　　 26个内涝易发点 广园路沿线有6处

　　记者翻查过去6年的水浸点统计情况发现，近3年广园路沿线爆出水浸瘫痪交通的情况比较多。6月8日早上，据广州交通台报道，广园快速路科韵立交至汇景立交东往西方向水浸交通中断。广园快速路奥体中心路段东往西方向只有左边一条车道可以通过。大观路新塘大街路口南往北方向有较深积水。

　　去年5月4日的暴雨中，天河区广园快速路奥体中心至天寿路口、天寿路转广园快速路口、广园快速路转珠吉路口等地出现不同程度的积水，导致交通通行缓慢，部分路段交通临时中断。

　　5月15日，市水务局公布了今年的26个内涝易发点，其中广园路沿线就有6处，占了23%。

　　 6处内涝易发点

　　大观路沿线

　　科韵路南行广园路跨线桥路段

　　北行黄埔大道立交路段

　　广园路食博汇对出（科韵路口）

　　西行奥体路段

　　天寿路转广园路桥底

　　 探究水浸原因

　　针对广园路沿线易水浸的情况，市水务局三防部门工作人员告诉记者，过去一段时间，经过专家连续调查，已经摸清楚广园快速路沿线遭遇水浸的“罪魁祸首”：广深Ⅲ、Ⅳ线石牌站周边的广园快速路汇景路口、食博汇段及科韵路调头位由于地势低洼、周边排水管网不完善等原因，时常发生水浸，几乎每逢大雨均会造成广园路交通拥堵、塞车，严重影响了广园路车辆的通行。具体到各个水浸点来说，原因又有不同。

　　 汇景路口内涝点

　　对于汇景路口内涝点，工作人员排查发现，该处有5大原因导致易水浸。首先是排水管渠过流能力严重不足，广园路管渠过流能力仅达到5年一遇重现期雨量要求的37.6%；过铁路渠箱过流能力仅达到5年一遇重现期雨量要求的63.5%。

　　其次是雨水口收水不及时，汇景路路面坡度较陡，路面仅几个侧入式单箅雨水口，路面雨水急速下流至广园路。

　　第三，棠下涌存在上游水位顶托情况。工作人员发现，棠下涌上游断面尺寸仅达到20年一遇行洪排涝要求的38%~50.6%；加之，河道沿线桥涵、管涌管线、截污堰等瓶颈制约，进一步抬高了水面线（0.8米堰高抬高的水位高度可达到0.3~0.5米）。

　　第四是管渠淤塞严重，广园路现状雨水管渠及过铁路渠箱均存在不同程度的淤塞，最大淤塞情况中，沉积物占管径的80%，严重削弱了管渠的过水能力，对内涝点造成严重影响。

　　第五是雨污水管错接严重，汇景新城内部存在严重的雨污水管错接现象，特别多雨水管错接入污水管，造成污水管超负荷运行，对内涝点造成严重影响。

　　 广园路食博汇段内涝点

　　在广园路食博汇段内涝点，工作人员发现，虽然少了“雨污水管错接严重、雨水口收水不及时”这两个原因，但是其余3大原因依然存在。首先是排水管渠过流能力严重不足；其次是棠下涌上游水位顶托。第三是管渠淤塞严重。

　　 科韵路调头位内涝点

　　在科韵路调头位内涝点，工作人员发现共有2个原因。

　　一是排水管渠过流能力严重不足，过铁路渠箱过流能力仅达到5年一遇重现期雨量要求的63.5%。二是管渠淤塞严重。

　　 计划

　　建雨水管渠 助路段排水

　　市三防部门工作人员告诉广州日报记者，为有效解决该路段的排水问题，市水务局已协调铁路部门，在广铁集团实施石牌站改造时，同步实施广深III、IV线石牌站周边排水工程，目前项目正在前期阶段。

　　考虑到项目实施主体不同，工程拟分为两部分实施，分别是科韵路以西段、科韵路以东段及过铁路段。项目拟建不同规格的雨水管渠共计约3.54公里，如科韵路以西段建设2.1 米×1.8米~4.5 米×1.8米雨水渠箱约1.47公里；科韵路以东段建设2.0米×1.5米~6.5米×2米雨水渠箱约1.54公里；过铁路段建设7米×2米雨水渠箱约0.12公里。

　　初步计算，项目总投资为2.046766亿元，其中科韵路以西段估算总投资8082.84万元，包括工程费3662.90万元；科韵路以东段估算总投资7686.19万元，其中工程费4261.11万元；过铁路段估算总投资4738.63万元，其中工程费1431.57万元。

　　文/ 广州日报记者刘幸 通讯员赵雪峰